Dati principali
- L'A321neo LR è equipaggiato con motori CFM LEAP e Sharklet Airbus, estremità alari progettate per ridurre il consumo di carburante. Insieme, queste soluzioni migliorano l'efficienza del 20-30% rispetto alle tecnologie precedenti.
- L'altitudine tipica di crociera è di 39.000 piedi.
- Il peso massimo al decollo dell'aeromobile arriva fino a 213.800 libbre.
- L'aeromobile è lungo 146 piedi, ha un'apertura alare di 117 piedi e 5 pollici e una superficie alare di 1.318 piedi quadrati, paragonabile all'area pavimentata di una casa media di tre camere da letto.
- Il jet ha un'autonomia di 4.603 miglia, pari a circa 8-9 ore di volo, ma può essere impiegato anche per brevi rotazioni giornaliere verso destinazioni principali.
- Per raggiungere la massima autonomia vengono utilizzati serbatoi centrali aggiuntivi (ACT), che consentono di aumentare il carico di carburante.
- L'aeromobile è uscito dalla linea finale di assemblaggio Airbus ad Amburgo alla fine del 2020 ed è stato successivamente configurato su misura per l'uso VIP a Bordeaux, in Francia.
- Durante la configurazione, due bagni standard e alcuni armadi sono stati rimossi e sostituiti da un bagno più ampio, dotato di specchio a figura intera e panche.
- L'A321neo LR può arrivare a una capacità cabina di 244 passeggeri. Nei viaggi executive viene riconfigurato con 52 comodi posti, offrendo un ambiente più spazioso in cui gli ospiti possono muoversi e distendersi con maggiore libertà.
- Per garantire maggiore autonomia operativa, il kit di bordo include dotazioni tecniche, tra cui una ruota di scorta e un carrello di traino. Inoltre, viaggia con l'aeromobile anche un ingegnere dedicato al supporto tecnico.
- L'aeromobile è certificato ETOPS 180, cioè può operare su rotte che restano fino a 180 minuti dall'aeroporto alternato più vicino, una caratteristica importante per i voli a lungo raggio.
Caratteristiche principali A321:
- Passeggeri: 185 pax
- Autonomia: 3,000 miglia nautiche
- Velocità di crociera: 488 nodi
- Quota massima: 39,000 piedi
- Consumo di carburante: 370 galloni all'ora
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Costo di un volo privato
Il broker aereo può definire il costo finale di un volo privato dall'Italia verso l'Europa o altre destinazioni internazionali solo dopo aver valutato i parametri principali del viaggio. Il prezzo dipende da:
- numero previsto di passeggeri;
- classe del jet privato: capacità, velocità di crociera, dotazioni di bordo, autonomia senza rifornimento, consumo di carburante, anno di produzione del velivolo e altri fattori tecnici;
- stagionalità del volo: prenotare in anticipo prima dei periodi di alta domanda consente una scelta più ampia di aeromobili e condizioni più equilibrate;
- itinerario di volo e distanza;
- durata della sosta presso l'aeroporto di destinazione. Per i voli business il jet viene spesso prenotato anche per il rientro; in questo caso il costo include parcheggio e gestione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
- livello di servizio richiesto. Il costo può variare in presenza di esigenze particolari, come sicurezza, accompagnamento, biglietti per eventi, alloggi o altri servizi su misura.
Dopo aver definito tutti i dettagli del volo, viene firmato il contratto con il costo finale del noleggio del jet privato. L'importo può cambiare solo in caso di modifica della data di partenza, del numero di passeggeri o di altri elementi essenziali del viaggio.
Il costo del volo su Airbus A321 comprende:
- noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio per l'intero itinerario;
- pagamento delle tasse aeroportuali previste durante il viaggio;
- catering VIP standard per i passeggeri;
- aggiornamenti in tempo reale al cliente o ai rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
- parcheggio negli aeroporti previsti dall'itinerario;
- eventuale pernottamento dell'equipaggio in hotel;
- procedure rapide per i controlli doganali e passaporti.
Il costo del noleggio dell'aeromobile non include:
- eventuale estensione dell'orario operativo dell'aeroporto;
- trattamento antighiaccio dell'aeromobile.
Prezzi dei voli privati in Italia
- Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
- Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
- Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
- Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
- Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
- Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
- Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
- Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
- Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
- Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
- Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
- Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
- Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
- Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
- Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
- Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
- Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
- Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
- Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
- Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
- Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
- Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
- Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
- Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR
Il prezzo si riferisce a un volo per 2 passeggeri su A321 o su aeromobili simili. Si tratta di valori indicativi: contatta i nostri consulenti per un preventivo preciso.
Prezzi dei voli privati internazionali
- Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
- Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
- Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
- Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
- Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
- Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
- Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
- Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
- Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
- Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
- Milano - Palma di Maiorca ~ 12 700 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
- Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
- Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
- Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
- Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
- Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
- Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
- Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
- Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
- Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
- Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
- Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
- Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
- Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
- Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
- Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
- Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
- Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
- Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
- Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
- Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
- Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
- Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
- Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
- Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
- Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
- Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
- Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
- Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
- Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
- Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
- Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
- Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
- Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
- Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
- Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
- Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
- Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
- Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
- Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
- Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
- Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
- Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
- Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
- Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
- Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
- Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
- Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
- Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
- Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
- Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
- Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
- Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
- Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
- Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
- Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
- Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
- Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
- Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
- Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
- Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
- Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
- Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
- Milano - New York ~ 115 000 EUR;
- Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
- Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
- Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
- Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
- Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
- Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
- Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
- Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
- Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
- Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
- Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
- Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
- Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;
* Prezzo indicativo, al netto di tasse e spese.
Fasi di preparazione del volo su A321
Dopo l'invio della richiesta, l'organizzazione del volo si sviluppa in 4 fasi:
- La prima fase è la pianificazione: vengono inviate le richieste operative e selezionati gli aerei privati più adatti alle esigenze del cliente. In genere proponiamo 3-6 opzioni iniziali; se una soluzione è adeguata, procediamo con la prenotazione, altrimenti affiniamo la ricerca. Il reparto tecnico verifica gli aspetti di sicurezza, mentre quello legale controlla le procedure internazionali del volo;
- Viene stipulato il contratto con il cliente, che definisce responsabilità delle parti, data di partenza, livello di servizio, servizi aggiuntivi, costo del volo e modalità di pagamento;
- La terza fase riguarda la gestione operativa: il team incaricato verifica le autorizzazioni di decollo e atterraggio, il parcheggio aeroportuale, gli slot, le richieste ai servizi aviation, l'accesso alle sale VIP, il catering a bordo e i trasferimenti;
- La quarta fase è il volo vero e proprio. Un consulente aviation dedicato assiste i passeggeri al check-in, segue gli accessi e monitora lo stato del volo, facilitando le procedure in modo rapido e ordinato.
Il servizio si considera concluso solo dopo l'atterraggio dei passeggeri e il completamento delle procedure doganali. In molti aeroporti europei possiamo contare su personale in grado di fornire assistenza e gestire tempestivamente eventuali necessità operative.
Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato
Il calcolatore di Jet Privati Italia è uno strumento pratico per stimare il costo del noleggio di un jet privato e individuare online la soluzione di volo più adatta. I voli charter su A321 non hanno tariffe fisse come i voli di linea: ogni richiesta dipende dal velivolo, dal livello di comfort, dai servizi aggiuntivi e dalla rotta. Il calcolatore consente una prima valutazione del budget e semplifica la ricerca di un aeromobile con equipaggio.
Compila tutti i campi del modulo e indica i tuoi dati di contatto. Per ottenere un calcolo il più possibile accurato, ti consigliamo di inserire il maggior numero di dettagli sul volo. La risposta verrà inviata automaticamente via email o messenger; eventuali chiarimenti potranno essere gestiti con un consulente online tramite WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito.
Calcolatore del costo del volo
I prezzi indicati sono orientativi: per un calcolo più preciso consigliamo di contattare un consulente. Il preventivo viene preparato gratuitamente tenendo conto delle specifiche del volo, come numero di passeggeri, modello dell'aeromobile ed equipaggio, così da ricevere una stima accurata in 15-30 minuti.
Termini di pagamento
Dopo la firma del contratto di noleggio del jet privato Airbus A321, il servizio può essere pagato in contanti, con carta di credito, in criptovaluta o tramite fattura. Quando necessario, valutiamo con il cliente la modalità di pagamento più adatta. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, così da gestire i pagamenti in modo tempestivo nella maggior parte dei casi.
Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro reparto contabile e definiamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli, nel caso in cui i vostri piani siano cambiati. Cerchiamo sempre di raggiungere un accordo con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'eventuale penale sia ridotta al minimo, soprattutto se il volo è stato cancellato per cause di forza maggiore.
Come pagare un volo
- Concordiamo i termini del contratto e lo inviamo via email o messenger
- Inviamo una fattura con prezzo fisso
- Dopo la ricezione del pagamento, confermiamo la prenotazione a bordo
Per domande o per ricevere una consulenza dedicata, compila il modulo qui sotto oppure chiamaci.
L'Airbus A321 è un aeromobile della famiglia A320 con fusoliera allungata e corridoio singolo, progettato per offrire maggiore capacità mantenendo elevata comunanza tecnica con l'A320. È la prima variante derivata dall'A320 originale e combina efficienza operativa, capacità passeggeri e flessibilità d'impiego.
Sviluppo
L'assemblaggio dell'A321 era inizialmente previsto in Germania. La scelta del sito produttivo fu oggetto di confronto tra tedeschi e francesi, sia per ragioni industriali sia strategiche. Poco dopo il lancio dell'A321, Airbus entrò nel mercato obbligazionario per sostenere il programma di produzione.
Ordini e consegne
Le prime compagnie aeree a ordinare questa versione allungata dell'A320 furono Lufthansa e Alitalia. Lufthansa ordinò 20 aeromobili, mentre Alitalia ne ordinò 40. Le prime consegne seguirono la fase iniziale di certificazione e avvio produzione.
Design
Essendo più lungo dell'A320, l'A321 richiese modifiche progettuali alla cabina e alla struttura per garantire sicurezza e comfort. La fusoliera è più lunga di 6,94 m rispetto all'A320 e consente una maggiore capacità passeggeri.
Sono state inoltre introdotte modifiche al bordo d'uscita e ai flap a doppia fessura per ottimizzare le prestazioni in volo. L'area alare è stata aumentata e sono stati adeguati sia il carrello d'atterraggio sia la fusoliera.
L'A321 è stato prodotto in diverse varianti, tra cui l'A321-100, caratterizzato da autonomia più contenuta e peso massimo al decollo più elevato. Di questa versione furono prodotti circa 90 esemplari.
Un'altra variante è l'A321-200, più pesante e dotata di maggiore autonomia, adatta anche a collegamenti transcontinentali negli Stati Uniti.
La famiglia comprende inoltre l'A321neo, più efficiente nei consumi, l'A321LR a lungo raggio e l'A321XLR a raggio esteso.
Cockpit
Il cockpit dell'A321 è molto simile a quello dell'A320, motivo per cui i piloti possono passare da un modello all'altro con addestramento aggiuntivo limitato. La cabina di pilotaggio dispone di strumenti moderni per gestire volo e sistemi di bordo in modo chiaro e affidabile.
Lo spazio in cockpit è adeguato sia per il pilota sia per il copilota, con una postazione di lavoro ergonomica e funzionale.
Cabina
In configurazione commerciale, l'aeromobile può ospitare 189 passeggeri: 20 in prima classe, 29 in classe comfort e 140 nella cabina principale. Le dotazioni di bordo sono pensate per rendere il viaggio più confortevole anche sulle tratte più lunghe.
Questi servizi, insieme all'ampio spazio per il bagaglio a mano, contribuiscono a rendere il volo sull'A321 comodo e funzionale.
Motori
I motori dell'A321 sono montati su piloni alari. Questi turbofan gemelli forniscono la potenza necessaria al modello più lungo della famiglia A320; i principali fornitori coinvolti sono International Aero Engines e CFM International.
Il primo volo dell'A321 fu effettuato con motori IAE V2500.
Prestazioni
L'A321 raggiunge una velocità di crociera di 832 km/h e opera normalmente a quote comprese tra 11.900 e 12.100 m. Il peso massimo al decollo è di 93,5 t, mentre il peso a vuoto è di 48,5 t. Questi valori ne confermano il ruolo di aeromobile ad alta capacità per tratte di corto e medio raggio.
Treni di Atterraggio
Questo aeromobile a corridoio singolo utilizza un tradizionale carrello d'atterraggio triciclo retrattile. La soluzione è stata scelta per robustezza, affidabilità e risposta operativa, caratteristiche importanti per un aeromobile destinato a un impiego intenso.
L'Airbus A321 rientra tra i modelli richiesti dell'aviazione d'affari in Italia e in Europa. È una soluzione adatta a organizzare un volo privato con un buon equilibrio tra comfort, affidabilità e prestazioni. Il jet privato è apprezzato dagli equipaggi per la gestione intuitiva, i sistemi di sicurezza aggiornati e la motorizzazione affidabile. La cabina, progettata con attenzione all'ergonomia, offre ai passeggeri un ambiente confortevole e funzionale. Queste caratteristiche rendono l'Airbus A321 un'opzione interessante per i voli in Europa e per le tratte domestiche dell'aviazione privata italiana. A seconda del layout di cabina, può essere impiegato per viaggi leisure, trasferte d'affari e voli di gruppi. Anche il vano bagagli spazioso contribuisce alla praticità dell'aeromobile, permettendo ai passeggeri di portare con sé tutto il necessario.
Il broker aereo Jet Privati Italia ti aiuta a noleggiare l'Airbus A321 e a organizzare un volo su misura, tenendo conto delle tue esigenze. Il nostro database include più di 320 varianti di questo aeromobile, diverse per anno di produzione, layout, finiture interne e altri dettagli importanti. I nostri consulenti confrontano le opzioni disponibili e selezionano la soluzione più adatta in base alle tue preferenze e al rapporto qualità/prezzo. In 15 anni di attività nell'aviazione d'affari abbiamo maturato un'esperienza che ci permette di considerare ogni dettaglio operativo nella scelta del jet e nell'organizzazione del volo privato. Per ogni modello possono essere forniti materiali fotografici e video, così da valutare configurazione e caratteristiche dell'aeromobile prima della prenotazione. Il broker dedicato ti illustrerà le particolarità di questo modello in relazione alla rotta prevista e potrà chiarire aspetti come capacità del vano bagagli, altezza della cabina e altre specifiche tecniche. Il nostro team è composto da professionisti dell'aviazione privata, pronti ad accompagnarti nella scelta e nella prenotazione dell'aeromobile più adatto.
Offriamo condizioni di prenotazione flessibili per il jet privato Airbus A321. Il volo può essere pagato in euro o dollari, tramite fattura emessa da una banca europea, in contanti, con carta di credito o in criptovaluta. La fattura resta il metodo preferenziale, ma valutiamo sempre con il cliente la soluzione più comoda. Tutti i voli sono gestiti ufficialmente e, quando necessario, i nostri manager forniscono la documentazione utile per la contabilità. L'attività di Jet Privati Italia segue standard europei di servizio e gestione documentale. Allo stesso tempo garantiamo la massima riservatezza: su richiesta, possiamo aiutarti a limitare la visibilità dei dati del volo su sistemi come Flightradar e a tutelare la privacy del viaggio. Jet Privati Italia lavora sia con clienti privati sia con società, offrendo un'assistenza personalizzata indipendentemente dal budget e dal tipo di volo.
Come prenotare l'Airbus A321 per un volo privato?
Se desideri noleggiare un jet privato Airbus A321, utilizza il modulo online del sito o contatta i nostri operatori tramite il canale che preferisci: telefono, email o messaggistica. I broker aerei di Jet Privati Italia risponderanno alle tue domande e ti aiuteranno a prenotare questo aeromobile nella configurazione più adatta. I nostri database includono jet privati di questo modello con diversi anni di produzione, compresi esemplari recenti. È utile considerare che un aeromobile più nuovo può comportare un costo di volo più elevato. Se ti viene proposta un'opzione di cinque o dieci anni, non è motivo di preoccupazione: i jet privati sono sottoposti a manutenzione rigorosa e l'età dell'aeromobile non compromette il livello di sicurezza. A differenza delle automobili, gli standard tecnici e manutentivi dell'aviazione d'affari sono molto più severi. Proponiamo solo opzioni verificate; per questo i broker possono suggerire modelli di 5-10 anni per ottimizzare il budget e rendere il volo più conveniente. Se preferisci volare esclusivamente su un Airbus A321 nuovo, troveremo una soluzione adatta e ti assisteremo nella prenotazione.
L'Airbus A321 appartiene alla famiglia A320, una delle gamme di maggior successo di Airbus. Rispetto agli altri modelli della stessa famiglia offre una cabina più lunga e spaziosa, pensata per accogliere da 170 a 200 passeggeri in configurazione standard a due classi e fino a 220 viaggiatori in layout ad alta densità. La larghezza della cabina resta uno dei principali punti di forza del modello nel segmento a corridoio singolo.
Essendo la versione più lunga della famiglia A320, l'A321 offre costi per passeggero-miglio molto competitivi tra gli aeromobili a corridoio singolo, con una capacità vicina a quella di alcuni widebody. La fusoliera allungata misura complessivamente 44,51 metri e consente di ospitare comodamente da 170 a 200 viaggiatori, oppure fino a 220 in configurazione ad alta densità.
Con una cabina standard a due classi, l'A321 può trasportare da 170 a 200 passeggeri; nelle configurazioni più dense può arrivare fino a 220 posti. Questo equilibrio tra capacità e comfort ha contribuito al successo del modello sulle rotte a medio raggio.
Come gli altri aeromobili della famiglia A320, l'A321 offre una cabina più larga rispetto ai principali concorrenti. Questa caratteristica consente di installare sedili da 18 pollici, offrendo ai passeggeri maggiore comfort. Anche il corridoio più ampio e i vani portabagagli superiori generosi facilitano imbarco, sbarco e lavoro dell'equipaggio di cabina.
L'A321 beneficia dell'architettura comune del cockpit della famiglia A320, che riduce costi di formazione e manutenzione. Integra inoltre il sistema digitale di controllo fly-by-wire di Airbus. I piloti abilitati sull'A321 possono operare anche altri modelli della famiglia A320; grazie alla Cross-Crew-Qualification (CCQ), possono passare ad altri aeromobili Airbus con percorsi formativi più rapidi, aumentando la flessibilità operativa per compagnie ed equipaggi.
Interni dell'Airbus A321
L'Airbus A321 è un aeromobile bimotore a corridoio singolo, progettato per tratte di corto e medio raggio. È stato il primo derivato della famiglia Airbus A320 e resta uno dei modelli più venduti della gamma. La cabina, più ampia rispetto a quella di molti concorrenti diretti, consente di adottare sedili più larghi e di migliorare il comfort a bordo.
L'Airbus A321 è entrato in servizio nel 1994 con Lufthansa. Ad agosto 2019 erano stati consegnati 1.959 Airbus A321, di cui 1.932 ancora operativi. Tra i principali operatori figuravano American Airlines, con 225 aeromobili in flotta, e China Southern Airlines, con 125 A321.
Esperienza a bordo
L'esperienza a bordo dipende dalla compagnia aerea o dalla configurazione scelta dall'operatore. Negli Stati Uniti, alcune compagnie propongono sull'A321 prodotti premium particolarmente curati rispetto a molte configurazioni europee, spesso più orientate alla capacità. Un esempio noto è l'offerta Mint di JetBlue, con sedili completamente reclinabili, interni eleganti e intrattenimento gratuito.
Sedili più larghi
L'A321 dispone di una cabina più ampia rispetto ai principali concorrenti, permettendo ai passeggeri di viaggiare su sedili larghi fino a 18 pollici.
La maggiore larghezza della cabina consente anche un corridoio più comodo. Questo facilita il movimento dei passeggeri e degli assistenti di volo, rendendo l'imbarco, il servizio e gli spostamenti a bordo più fluidi.
Più spazio per i bagagli a mano
La cabina più ampia offre anche vani portabagagli superiori più capienti, facilitando la sistemazione del bagaglio a mano e rendendo più rapido l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri.
| Dimensioni dell'aereo | |
| Lunghezza (m) | 44.5 |
| Altezza (m) | 11.76 |
| Dimensioni della cabina | |
| Lunghezza cabina (m) | 34.44 |
| Larghezza cabina (m) | 3.7 |
| Altezza cabina (m) | 2.16 |
| Apertura alare (m) | 35.8 |
| Volume vano bagagli (metri cubi) | 51.72 |
| Principali caratteristiche | |
| Aeromodello | A321 |
| Velocità di crociera (km/h) | 904 |
| Altitudine massima di volo (m) | 11887 |
| Numero ottimale di passeggeri (persone) | 185 |
| Peso massimo al decollo (kg) | 93485 |
| Autonomia di volo (km) | 5556 |
| Numero massimo di passeggeri (PAX) | 236 |