Dati principali
- L'A330 appartiene a una delle famiglie wide-body più diffuse al mondo e occupa una posizione rilevante nel mercato dei voli di medio e lungo raggio.
- È un aeromobile versatile, capace di operare in modo efficiente sia su tratte brevi sia su voli superiori alle 17 ore, grazie alle diverse varianti di peso.
- L'A330neo riduce i costi operativi sfruttando tecnologie di nuova generazione derivate dall'A350.
- L'A330neo rappresenta la versione più recente della famiglia wide-body, progettata per migliorare efficienza e redditività operativa.
- L'esperienza passeggeri è valorizzata da una cabina tra le più silenziose della categoria.
Caratteristiche principali A330:
- Passeggeri: 269 pax
- Autonomia: 5,850 miglia nautiche
- Velocità di crociera: 667 nodi
- Quota massima: 41,450 piedi
- Consumo di carburante: 787 galloni all'ora
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Costo di un volo privato
Il broker aereo può definire il costo finale di un volo privato dall'Italia verso l'Europa o altre destinazioni internazionali solo dopo aver valutato i parametri principali del viaggio. Il prezzo dipende da:
- numero previsto di passeggeri;
- classe del jet privato: capacità, velocità di crociera, dotazioni di bordo, autonomia senza rifornimento, consumo di carburante, anno di produzione del velivolo e altri fattori tecnici;
- stagionalità del volo: prenotare in anticipo prima dei periodi di alta domanda consente una scelta più ampia di aeromobili e condizioni più equilibrate;
- itinerario di volo e distanza;
- durata della sosta presso l'aeroporto di destinazione. Per i voli business il jet viene spesso prenotato anche per il rientro; in questo caso il costo include parcheggio e gestione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
- livello di servizio richiesto. Il costo può variare in presenza di esigenze particolari, come sicurezza, accompagnamento, biglietti per eventi, alloggi o altri servizi su misura.
Dopo aver definito tutti i dettagli del volo, viene firmato il contratto con il costo finale del noleggio del jet privato. L'importo può cambiare solo in caso di modifica della data di partenza, del numero di passeggeri o di altri elementi essenziali del viaggio.
Il costo del volo su Airbus A330 comprende:
- noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio per l'intero itinerario;
- pagamento delle tasse aeroportuali previste durante il viaggio;
- catering VIP standard per i passeggeri;
- aggiornamenti in tempo reale al cliente o ai rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
- parcheggio negli aeroporti previsti dall'itinerario;
- eventuale pernottamento dell'equipaggio in hotel;
- procedure rapide per i controlli doganali e passaporti.
Il costo del noleggio dell'aeromobile non include:
- eventuale estensione dell'orario operativo dell'aeroporto;
- trattamento antighiaccio dell'aeromobile.
Prezzi dei voli privati in Italia
- Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
- Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
- Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
- Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
- Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
- Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
- Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
- Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
- Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
- Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
- Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
- Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
- Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
- Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
- Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
- Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
- Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
- Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
- Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
- Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
- Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
- Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
- Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
- Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR
Il prezzo si riferisce a un volo per 2 passeggeri su A330 o su aeromobili simili. Si tratta di valori indicativi: contatta i nostri consulenti per un preventivo preciso.
Prezzi dei voli privati internazionali
- Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
- Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
- Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
- Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
- Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
- Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
- Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
- Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
- Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
- Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
- Milano - Palma di Maiorca ~ 12 700 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
- Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
- Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
- Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
- Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
- Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
- Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
- Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
- Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
- Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
- Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
- Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
- Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
- Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
- Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
- Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
- Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
- Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
- Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
- Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
- Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
- Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
- Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
- Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
- Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
- Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
- Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
- Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
- Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
- Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
- Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
- Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
- Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
- Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
- Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
- Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
- Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
- Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
- Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
- Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
- Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
- Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
- Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
- Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
- Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
- Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
- Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
- Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
- Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
- Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
- Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
- Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
- Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
- Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
- Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
- Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
- Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
- Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
- Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
- Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
- Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
- Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
- Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
- Milano - New York ~ 115 000 EUR;
- Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
- Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
- Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
- Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
- Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
- Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
- Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
- Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
- Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
- Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
- Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
- Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
- Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;
* Prezzo indicativo, al netto di tasse e spese.
Fasi di preparazione del volo su A330
Dopo l'invio della richiesta, l'organizzazione del volo si sviluppa in 4 fasi:
- La prima fase è la pianificazione: vengono inviate le richieste operative e selezionati gli aerei privati più adatti alle esigenze del cliente. In genere proponiamo 3-6 opzioni iniziali; se una soluzione è adeguata, procediamo con la prenotazione, altrimenti affiniamo la ricerca. Il reparto tecnico verifica gli aspetti di sicurezza, mentre quello legale controlla le procedure internazionali del volo;
- Viene stipulato il contratto con il cliente, che definisce responsabilità delle parti, data di partenza, livello di servizio, servizi aggiuntivi, costo del volo e modalità di pagamento;
- La terza fase riguarda la gestione operativa: il team incaricato verifica le autorizzazioni di decollo e atterraggio, il parcheggio aeroportuale, gli slot, le richieste ai servizi aviation, l'accesso alle sale VIP, il catering a bordo e i trasferimenti;
- La quarta fase è il volo vero e proprio. Un consulente aviation dedicato assiste i passeggeri al check-in, segue gli accessi e monitora lo stato del volo, facilitando le procedure in modo rapido e ordinato.
Il servizio si considera concluso solo dopo l'atterraggio dei passeggeri e il completamento delle procedure doganali. In molti aeroporti europei possiamo contare su personale in grado di fornire assistenza e gestire tempestivamente eventuali necessità operative.
Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato
Il calcolatore di Jet Privati Italia è uno strumento pratico per stimare il costo del noleggio di un jet privato e individuare online la soluzione di volo più adatta. I voli charter su A330 non hanno tariffe fisse come i voli di linea: ogni richiesta dipende dal velivolo, dal livello di comfort, dai servizi aggiuntivi e dalla rotta. Il calcolatore consente una prima valutazione del budget e semplifica la ricerca di un aeromobile con equipaggio.
Compila tutti i campi del modulo e indica i tuoi dati di contatto. Per ottenere un calcolo il più possibile accurato, ti consigliamo di inserire il maggior numero di dettagli sul volo. La risposta verrà inviata automaticamente via email o messenger; eventuali chiarimenti potranno essere gestiti con un consulente online tramite WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito.
Calcolatore del costo del volo
I prezzi indicati sono orientativi: per un calcolo più preciso consigliamo di contattare un consulente. Il preventivo viene preparato gratuitamente tenendo conto delle specifiche del volo, come numero di passeggeri, modello dell'aeromobile ed equipaggio, così da ricevere una stima accurata in 15-30 minuti.
Termini di pagamento
Dopo la firma del contratto di noleggio del jet privato Airbus A330, il servizio può essere pagato in contanti, con carta di credito, in criptovaluta o tramite fattura. Quando necessario, valutiamo con il cliente la modalità di pagamento più adatta. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, così da gestire i pagamenti in modo tempestivo nella maggior parte dei casi.
Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro reparto contabile e definiamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli, nel caso in cui i vostri piani siano cambiati. Cerchiamo sempre di raggiungere un accordo con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'eventuale penale sia ridotta al minimo, soprattutto se il volo è stato cancellato per cause di forza maggiore.
Come pagare un volo
- Concordiamo i termini del contratto e lo inviamo via email o messenger
- Inviamo una fattura con prezzo fisso
- Dopo la ricezione del pagamento, confermiamo la prenotazione a bordo
Per domande o per ricevere una consulenza dedicata, compila il modulo qui sotto oppure chiamaci.
L'Airbus A330 è un aeromobile passeggeri bimotore progettato per il mercato dei voli di medio e lungo raggio, ma adatto anche a rotte ad alta densità su tratte più brevi.
Lanciato nel 1993, l'A330 fu progettato e sviluppato insieme al quadrimotore A340. I due modelli condividono numerosi componenti, tra cui sezioni di fusoliera e configurazione alare. Entrambi utilizzano il sistema fly-by-wire e il sidestick già introdotti sulla famiglia A320.
Il primo volo dell'A330 avvenne il 2 novembre 1992. La versione A330-300 ricevette le certificazioni europea e statunitense il 21 ottobre 1993 e il 23 dicembre dello stesso anno fu consegnato il primo esemplare al cliente.
Airbus iniziò a valutare un nuovo wide-body bimotore già nel 1972, prima ancora del primo volo dell'A300. Nel 1973 fu avviato il progetto TA9, un bimotore a corridoio doppio con circa 300 posti. Nel 1982 la domanda per aeromobili di questa categoria cresceva rapidamente e Airbus iniziò a sviluppare un successore dell'A300, con maggiore capacità e autonomia.
L'Airbus A330 nacque come parte della strategia Airbus per ampliare la gamma oltre l'A300, sviluppando un bimotore wide-body adatto a rotte medio-lunghe e transoceaniche. Negli anni Settanta il progetto si inseriva nella ricerca di maggiore efficienza rispetto ai quadrimotori dell'epoca.
All'epoca, la certificazione dei bimotori per rotte estese sull'acqua era ancora in evoluzione. I requisiti ETOPS stabilivano limiti precisi sulla distanza da un aeroporto alternato, per garantire adeguati margini di sicurezza nelle operazioni a lungo raggio.
Per ottenere autorizzazioni ETOPS più estese erano richieste molte ore operative dimostrative: prima la capacità a 120 minuti da un alternato, poi quella a 180 minuti, con standard di affidabilità progressivamente più rigorosi.
Le preferenze dei mercati influenzarono lo sviluppo dei modelli: molte compagnie asiatiche guardavano con interesse alla configurazione quadrimotore dell'A340, mentre il mercato statunitense mostrava maggiore apertura verso i jet bimotore. I nomi A330 e A340 furono definiti in modo che l'aeromobile a quattro motori avesse il numero quattro nella sigla.
La fusoliera e la configurazione alare dell'A330 e dell'A340 erano in larga parte comuni, riducendo i costi di sviluppo e aumentando l'intercambiabilità dei componenti. Anche il cockpit fly-by-wire con sidestick, introdotto sulla famiglia A320, fu applicato a entrambi i modelli.
Questa standardizzazione dei cockpit Airbus consente agli equipaggi di passare da un tipo di aeromobile all'altro con circa una settimana di formazione, offrendo un notevole risparmio alle compagnie aeree e riducendo i tempi di addestramento.
L'assemblaggio dell'Airbus A330, come per altri modelli Airbus, è un processo multinazionale e multi-azienda. Componenti principali come ali, sezioni di fusoliera e motori vengono prodotti in stabilimenti dedicati nei rispettivi Paesi e poi trasportati alla linea di assemblaggio finale di Tolosa, in Francia. Per Airbus Industrie, il programma A330 richiese investimenti importanti in nuove strutture produttive.
In preparazione alla produzione dell'Airbus Industrie A330, i partner di Airbus investirono in diversi impianti:
| BAe, Inghilterra | Filton - Sono stati investiti sette milioni di sterline in un centro tecnico a tre piani con 15.000 piedi quadrati di superficie. Chester - Sono stati investiti cinque milioni di sterline in una nuova linea di produzione delle ali. |
| Messerschmitt-Bolkow-Blohm, Germania | Bremen, Einswarden, Varel, Amburgo - Sono stati investiti quattrocento milioni di marchi tedeschi in varie strutture situate in queste località tedesche. |
| Aerospatiale, Francia | Aeroporto di Tolosa-Blagnac - Sono stati investiti due miliardi e mezzo di franchi francesi nel nuovo stabilimento di assemblaggio finale, il più grande investimento del progetto. |
Le aziende partner citate affidarono ulteriori lavorazioni ad aziende in Australia, Austria, Canada, Cina, Grecia, Italia, India, Giappone, Corea del Sud, Portogallo, Stati Uniti e nell'allora Jugoslavia.
L'Airbus A330 rientra tra i modelli richiesti dell'aviazione d'affari in Italia e in Europa. È una soluzione adatta a organizzare un volo privato con un buon equilibrio tra comfort, affidabilità e prestazioni. Il jet privato è apprezzato dagli equipaggi per la gestione intuitiva, i sistemi di sicurezza aggiornati e la motorizzazione affidabile. La cabina, progettata con attenzione all'ergonomia, offre ai passeggeri un ambiente confortevole e funzionale. Queste caratteristiche rendono l'Airbus A330 un'opzione interessante per i voli in Europa e per le tratte domestiche dell'aviazione privata italiana. A seconda del layout di cabina, può essere impiegato per viaggi leisure, trasferte d'affari e voli di gruppi. Anche il vano bagagli spazioso contribuisce alla praticità dell'aeromobile, permettendo ai passeggeri di portare con sé tutto il necessario.
Il broker aereo Jet Privati Italia ti aiuta a noleggiare l'Airbus A330 e a organizzare un volo su misura, tenendo conto delle tue esigenze. Il nostro database include più di 320 varianti di questo aeromobile, diverse per anno di produzione, layout, finiture interne e altri dettagli importanti. I nostri consulenti confrontano le opzioni disponibili e selezionano la soluzione più adatta in base alle tue preferenze e al rapporto qualità/prezzo. In 15 anni di attività nell'aviazione d'affari abbiamo maturato un'esperienza che ci permette di considerare ogni dettaglio operativo nella scelta del jet e nell'organizzazione del volo privato. Per ogni modello possono essere forniti materiali fotografici e video, così da valutare configurazione e caratteristiche dell'aeromobile prima della prenotazione. Il broker dedicato ti illustrerà le particolarità di questo modello in relazione alla rotta prevista e potrà chiarire aspetti come capacità del vano bagagli, altezza della cabina e altre specifiche tecniche. Il nostro team è composto da professionisti dell'aviazione privata, pronti ad accompagnarti nella scelta e nella prenotazione dell'aeromobile più adatto.
Offriamo condizioni di prenotazione flessibili per il jet privato Airbus A330. Il volo può essere pagato in euro o dollari, tramite fattura emessa da una banca europea, in contanti, con carta di credito o in criptovaluta. La fattura resta il metodo preferenziale, ma valutiamo sempre con il cliente la soluzione più comoda. Tutti i voli sono gestiti ufficialmente e, quando necessario, i nostri manager forniscono la documentazione utile per la contabilità. L'attività di Jet Privati Italia segue standard europei di servizio e gestione documentale. Allo stesso tempo garantiamo la massima riservatezza: su richiesta, possiamo aiutarti a limitare la visibilità dei dati del volo su sistemi come Flightradar e a tutelare la privacy del viaggio. Jet Privati Italia lavora sia con clienti privati sia con società, offrendo un'assistenza personalizzata indipendentemente dal budget e dal tipo di volo.
Come prenotare l'Airbus A330 per un volo privato?
Se desideri noleggiare un jet privato Airbus A330, utilizza il modulo online del sito o contatta i nostri operatori tramite il canale che preferisci: telefono, email o messaggistica. I broker aerei di Jet Privati Italia risponderanno alle tue domande e ti aiuteranno a prenotare questo aeromobile nella configurazione più adatta. I nostri database includono jet privati di questo modello con diversi anni di produzione, compresi esemplari recenti. È utile considerare che un aeromobile più nuovo può comportare un costo di volo più elevato. Se ti viene proposta un'opzione di cinque o dieci anni, non è motivo di preoccupazione: i jet privati sono sottoposti a manutenzione rigorosa e l'età dell'aeromobile non compromette il livello di sicurezza. A differenza delle automobili, gli standard tecnici e manutentivi dell'aviazione d'affari sono molto più severi. Proponiamo solo opzioni verificate; per questo i broker possono suggerire modelli di 5-10 anni per ottimizzare il budget e rendere il volo più conveniente. Se preferisci volare esclusivamente su un Airbus A330 nuovo, troveremo una soluzione adatta e ti assisteremo nella prenotazione.
Con oltre 1.500 unità vendute a più di 120 operatori, l'Airbus A330 è uno dei widebody più diffusi al mondo. La famiglia comprende diverse versioni, inclusa la più recente A330neo, sviluppata per migliorare efficienza, autonomia e comfort a bordo.
L'A330 condivide inoltre una certificazione di tipo comune con l'A350. I piloti possono operare entrambi i modelli con un'unica abilitazione, richiedendo solo 8 giorni di addestramento aggiuntivo. Questa architettura comune, caratteristica di Airbus, offre vantaggi operativi e maggiore flessibilità nella formazione e nell'impiego degli equipaggi.
L'A330 combina la tecnologia fly-by-wire, utilizzata anche su A220, A320 e A350, con sistemi di bordo moderni e un'aerodinamica efficiente. Il risultato è una piattaforma collaudata, affidabile e adatta a un impiego intensivo.
All'interno della gamma Airbus, l'A330 si integra con i widebody A350 offrendo un'esperienza passeggeri coerente. Grazie alla certificazione di tipo comune, i piloti possono passare da un modello all'altro con maggiore semplicità operativa.
Comfort e relax in cabina
La cabina moderna dell'A330 consente l'installazione dei sedili larghi standard Airbus, offrendo un livello elevato di comfort nei voli a lungo raggio anche in classe economica.
Le opzioni di illuminazione ambientale valorizzano il design elegante della cabina e contribuiscono a ridurre la sensazione di affaticamento nei voli intercontinentali.
La sezione trasversale dell'A330 permette inoltre agli scomparti cargo del ponte inferiore di accogliere container LD3 e pallet merci standard del settore.
Più spazio a bordo
L'Airbus A330 offre ai passeggeri una larghezza minima del sedile di 17 pollici in classe economica, con valori superiori in Comfort Economy, Premium Economy, Business Class e First Class. Le versioni neo offrono inoltre il 66% di spazio in più nei vani portabagagli superiori.
Sull'Airbus A330, l'area di riposo dell'equipaggio di volo si trova sul ponte inferiore dell'aeromobile, lasciando più spazio disponibile per i passeggeri nelle cabine principali.
Intrattenimento a bordo
L'A330 può essere equipaggiato con sistemi di intrattenimento di quarta generazione, schermi LCD personali e un'ampia selezione di contenuti recenti e classici. Il supporto Wi‑Fi permette ai passeggeri di restare connessi, controllare email e utilizzare i propri canali social tramite dispositivi personali.
Versatilità
L'Airbus A330 può operare su rotte molto diverse, da collegamenti brevi di circa 20 minuti fino a voli di 17 ore senza scalo. Questa flessibilità lo rende uno dei widebody più versatili al mondo.
Il modello può essere allestito con diverse classi di cabina, variabili in base alla compagnia o alla configurazione scelta: Economy, Comfort Economy, Premium Economy, Business Class e First Class. In questo modo i passeggeri possono selezionare un livello di servizio coerente con budget ed esigenze di viaggio.
Efficienza ambientale
L'Airbus A330 utilizza materiali moderni, tra cui piloni in titanio e gondole in composito. Grazie a queste soluzioni, le versioni più recenti possono ridurre il consumo di carburante fino al 25% rispetto ai concorrenti della generazione precedente.
Cabina elegante
La cabina dell'A330 è progettata con attenzione a comfort ed estetica. Le versioni più recenti integrano illuminazione ambientale a LED e soluzioni di design pensate per rendere l'ambiente più moderno e accogliente.
Soluzioni igieniche
I servizi igienici dell'Airbus A330 possono includere superfici antibatteriche e tecnologie contactless, pensate per ridurre il contatto fisico e migliorare l'igiene a bordo.
| Dimensioni dell'aereo | |
| Lunghezza (m) | 63.68 |
| Altezza (m) | 16.82 |
| Dimensioni della cabina | |
| Lunghezza cabina (m) | 50.36 |
| Larghezza cabina (m) | 5.28 |
| Altezza cabina (m) | 2.4 |
| Apertura alare (m) | 60.3 |
| Volume interno (metro cubo) | 69.1 |
| Volume vano bagagli (metri cubi) | 19.68 |
| Principali caratteristiche | |
| Aeromodello | a330 |
| Velocità di crociera (km/h) | 667 |
| Altitudine massima di volo (m) | 12634 |
| Numero ottimale di passeggeri (persone) | 250 |
| Peso massimo al decollo (kg) | 230000 |
| Autonomia di volo (km) | 10834 |
| Numero massimo di passeggeri (PAX) | 269 |