Dati principali
- Il Bombardier Learjet 70 è un jet leggero prodotto da Bombardier tra il 2013 e il 2017.
- Il Bombardier Learjet 70 è equipaggiato con due motori Honeywell TFE731-40BR, con consumo indicativo di 198 galloni all'ora.
- Con una velocità di crociera fino a 465 nodi, il Bombardier Learjet 70 può volare senza scalo fino a 2.000 miglia nautiche.
- L'aeromobile può trasportare fino a 7 passeggeri.
- Il noleggio orario stimato è di $3200; il prezzo da nuovo era di circa $11 milioni.
Caratteristiche principali Learjet 70:
- Passeggeri: 7 pax
- Autonomia: 2,000 miglia nautiche
- Velocità di crociera: 465 nodi
- Quota massima: 51,000 piedi
- Consumo di carburante: 198 galloni all'ora
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Costo di un volo privato
Il broker aereo può definire il costo finale di un volo privato dall'Italia verso l'Europa o altre destinazioni internazionali solo dopo aver valutato i parametri principali del viaggio. Il prezzo dipende da:
- numero previsto di passeggeri;
- classe del jet privato: capacità, velocità di crociera, dotazioni di bordo, autonomia senza rifornimento, consumo di carburante, anno di produzione del velivolo e altri fattori tecnici;
- stagionalità del volo: prenotare in anticipo prima dei periodi di alta domanda consente una scelta più ampia di aeromobili e condizioni più equilibrate;
- itinerario di volo e distanza;
- durata della sosta presso l'aeroporto di destinazione. Per i voli business il jet viene spesso prenotato anche per il rientro; in questo caso il costo include parcheggio e gestione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
- livello di servizio richiesto. Il costo può variare in presenza di esigenze particolari, come sicurezza, accompagnamento, biglietti per eventi, alloggi o altri servizi su misura.
Dopo aver definito tutti i dettagli del volo, viene firmato il contratto con il costo finale del noleggio del jet privato. L'importo può cambiare solo in caso di modifica della data di partenza, del numero di passeggeri o di altri elementi essenziali del viaggio.
Il costo del volo su Bombardier Learjet 70 comprende:
- noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio per l'intero itinerario;
- pagamento delle tasse aeroportuali previste durante il viaggio;
- catering VIP standard per i passeggeri;
- aggiornamenti in tempo reale al cliente o ai rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
- parcheggio negli aeroporti previsti dall'itinerario;
- eventuale pernottamento dell'equipaggio in hotel;
- procedure rapide per i controlli doganali e passaporti.
Il costo del noleggio dell'aeromobile non include:
- eventuale estensione dell'orario operativo dell'aeroporto;
- trattamento antighiaccio dell'aeromobile.
Prezzi dei voli privati in Italia
- Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
- Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
- Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
- Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
- Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
- Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
- Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
- Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
- Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
- Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
- Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
- Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
- Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
- Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
- Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
- Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
- Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
- Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
- Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
- Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
- Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
- Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
- Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
- Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR
Il prezzo si riferisce a un volo per 2 passeggeri su Learjet 70 o su aeromobili simili. Si tratta di valori indicativi: contatta i nostri consulenti per un preventivo preciso.
Prezzi dei voli privati internazionali
- Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
- Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
- Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
- Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
- Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
- Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
- Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
- Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
- Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
- Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
- Milano - Palma di Maiorca ~ 12 700 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
- Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
- Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
- Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
- Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
- Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
- Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
- Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
- Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
- Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
- Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
- Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
- Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
- Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
- Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
- Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
- Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
- Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
- Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
- Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
- Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
- Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
- Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
- Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
- Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
- Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
- Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
- Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
- Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
- Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
- Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
- Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
- Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
- Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
- Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
- Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
- Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
- Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
- Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
- Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
- Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
- Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
- Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
- Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
- Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
- Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
- Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
- Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
- Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
- Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
- Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
- Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
- Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
- Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
- Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
- Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
- Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
- Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
- Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
- Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
- Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
- Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
- Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
- Milano - New York ~ 115 000 EUR;
- Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
- Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
- Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
- Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
- Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
- Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
- Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
- Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
- Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
- Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
- Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
- Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
- Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;
* Prezzo indicativo, al netto di tasse e spese.
Fasi di preparazione del volo su Learjet 70
Dopo l'invio della richiesta, l'organizzazione del volo si sviluppa in 4 fasi:
- La prima fase è la pianificazione: vengono inviate le richieste operative e selezionati gli aerei privati più adatti alle esigenze del cliente. In genere proponiamo 3-6 opzioni iniziali; se una soluzione è adeguata, procediamo con la prenotazione, altrimenti affiniamo la ricerca. Il reparto tecnico verifica gli aspetti di sicurezza, mentre quello legale controlla le procedure internazionali del volo;
- Viene stipulato il contratto con il cliente, che definisce responsabilità delle parti, data di partenza, livello di servizio, servizi aggiuntivi, costo del volo e modalità di pagamento;
- La terza fase riguarda la gestione operativa: il team incaricato verifica le autorizzazioni di decollo e atterraggio, il parcheggio aeroportuale, gli slot, le richieste ai servizi aviation, l'accesso alle sale VIP, il catering a bordo e i trasferimenti;
- La quarta fase è il volo vero e proprio. Un consulente aviation dedicato assiste i passeggeri al check-in, segue gli accessi e monitora lo stato del volo, facilitando le procedure in modo rapido e ordinato.
Il servizio si considera concluso solo dopo l'atterraggio dei passeggeri e il completamento delle procedure doganali. In molti aeroporti europei possiamo contare su personale in grado di fornire assistenza e gestire tempestivamente eventuali necessità operative.
Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato
Il calcolatore di Jet Privati Italia è uno strumento pratico per stimare il costo del noleggio di un jet privato e individuare online la soluzione di volo più adatta. I voli charter su Learjet 70 non hanno tariffe fisse come i voli di linea: ogni richiesta dipende dal velivolo, dal livello di comfort, dai servizi aggiuntivi e dalla rotta. Il calcolatore consente una prima valutazione del budget e semplifica la ricerca di un aeromobile con equipaggio.
Compila tutti i campi del modulo e indica i tuoi dati di contatto. Per ottenere un calcolo il più possibile accurato, ti consigliamo di inserire il maggior numero di dettagli sul volo. La risposta verrà inviata automaticamente via email o messenger; eventuali chiarimenti potranno essere gestiti con un consulente online tramite WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito.
Calcolatore del costo del volo
I prezzi indicati sono orientativi: per un calcolo più preciso consigliamo di contattare un consulente. Il preventivo viene preparato gratuitamente tenendo conto delle specifiche del volo, come numero di passeggeri, modello dell'aeromobile ed equipaggio, così da ricevere una stima accurata in 15-30 minuti.
Termini di pagamento
Dopo la firma del contratto di noleggio del jet privato Bombardier Learjet 70, il servizio può essere pagato in contanti, con carta di credito, in criptovaluta o tramite fattura. Quando necessario, valutiamo con il cliente la modalità di pagamento più adatta. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, così da gestire i pagamenti in modo tempestivo nella maggior parte dei casi.
Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro reparto contabile e definiamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli, nel caso in cui i vostri piani siano cambiati. Cerchiamo sempre di raggiungere un accordo con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'eventuale penale sia ridotta al minimo, soprattutto se il volo è stato cancellato per cause di forza maggiore.
Come pagare un volo
- Concordiamo i termini del contratto e lo inviamo via email o messenger
- Inviamo una fattura con prezzo fisso
- Dopo la ricezione del pagamento, confermiamo la prenotazione a bordo
Per domande o per ricevere una consulenza dedicata, compila il modulo qui sotto oppure chiamaci.
La nuova serie VIP Learjet di Bombardier non nacque come progetto completamente inedito, ma come evoluzione di modelli già collaudati. Il Learjet 70 deriva dal Learjet 40, consegnato ai primi clienti nel 2004, con due posti passeggeri in meno e capacità carburante inferiore rispetto al Learjet 45.
Nel 2006 questi aeromobili furono aggiornati con motori più efficienti e interni cabina rivisti, assumendo la denominazione 40XR.
Nuovi motori e avionica aiutano il Learjet 70 a mantenere le caratteristiche principali dei predecessori: buon comfort, prestazioni elevate e costi di volo e manutenzione contenuti per la categoria.
I motori Honeywell TFE731-40BR aumentano la potenza al decollo del 10% rispetto al Learjet 40. Insieme ai nuovi winglet, consentono all'aeromobile di raggiungere più rapidamente la quota di crociera. I consumi sono inferiori del 4-5% e le prestazioni complessive migliorano grazie anche a equipaggiamenti di volo e navigazione più leggeri.
Le distanze di decollo e atterraggio sono state ridotte del 12%, arrivando rispettivamente a 1.353 m e 811 m. La velocità massima sale a 860 km/h, mentre l'autonomia aumenta del 4% fino a circa 3.815 km.
I piloti beneficiano del nuovo flight deck Bombardier, dotato di avionica Garmin G5000 con tre schermi touch da 14 pollici, tecnologia synthetic vision e radar meteorologico GWX 70.
Il Learjet 70 disponibile per il noleggio integra dotazioni essenziali come Honeywell RE100, FMS, SVS e carte elettroniche.
L'APU è utile per le operazioni a terra, in particolare per il riscaldamento o il condizionamento della cabina e del cockpit. In questo modo non è sempre necessario richiedere alimentazione esterna a terra, riducendo costi e complessità operativa.
La cabina passeggeri dei Learjet è stata aggiornata in modo significativo e viene proposta nella configurazione “double club”.
La cabina passeggeri aggiornata del Learjet 70 offre il 30% di spazio in più per i passeggeri, grazie alla riorganizzazione dell'area toilette e della cucina. I sedili hanno un design più moderno, risultano più confortevoli e sono rivestiti in pelle naturale bicolore.
Rispetto ai predecessori, il Learjet 70 offre una gamma più ampia di materiali per gli interni, tra cui pelle, legno e altre finiture pregiate.
A bordo è installato un nuovo sistema di controllo audio cabina e il sistema di intrattenimento Lufthansa NICE HD, pensato per offrire un suono uniforme in tutta la cabina passeggeri, indipendentemente dal rumore ambientale.
Il sistema Lufthansa NICE HD è compatto e utilizza unità di controllo ridotte, con monitor HD sottili da 7 pollici per ciascun passeggero e monitor da 12 pollici nella parte posteriore della cabina.
A bordo è disponibile internet satellitare con modulo Wi-Fi, che consente l'accesso alla rete anche durante il volo. Le funzioni cabina possono essere gestite da smartphone o tablet tramite app dedicata.
Il sistema multimediale con lettore Blu-ray offre intrattenimento durante il volo e può essere usato come server per video, mappe e altri file. Supporta anche la riproduzione simultanea di due contenuti in qualità HD, con un'interfaccia intuitiva.
Nell'area cucina della cabina è disponibile più spazio per alimenti, effetti personali e dotazioni di bordo. È previsto anche un posto supplementare per l'assistente di volo, con poltrona reclinabile accanto alla porta. Anche la toilette è stata ridisegnata, con stile più moderno e funzionalità migliorata.
Il Bombardier Learjet 70 rientra tra i modelli richiesti dell'aviazione d'affari in Italia e in Europa. È una soluzione adatta a organizzare un volo privato con un buon equilibrio tra comfort, affidabilità e prestazioni. Il jet privato è apprezzato dagli equipaggi per la gestione intuitiva, i sistemi di sicurezza aggiornati e la motorizzazione affidabile. La cabina, progettata con attenzione all'ergonomia, offre ai passeggeri un ambiente confortevole e funzionale. Queste caratteristiche rendono il Bombardier Learjet 70 un'opzione interessante per i voli in Europa e per le tratte domestiche dell'aviazione privata italiana. A seconda del layout di cabina, può essere impiegato per viaggi leisure, trasferte d'affari e voli di piccoli gruppi. Anche il vano bagagli spazioso contribuisce alla praticità dell'aeromobile, permettendo ai passeggeri di portare con sé tutto il necessario.
Il broker aereo Jet Privati Italia ti aiuta a noleggiare il Bombardier Learjet 70 e a organizzare un volo su misura, tenendo conto delle tue esigenze. Il nostro database include più di 320 varianti di questo aeromobile, diverse per anno di produzione, layout, finiture interne e altri dettagli importanti. I nostri consulenti confrontano le opzioni disponibili e selezionano la soluzione più adatta in base alle tue preferenze e al rapporto qualità/prezzo. In 15 anni di attività nell'aviazione d'affari abbiamo maturato un'esperienza che ci permette di considerare ogni dettaglio operativo nella scelta del jet e nell'organizzazione del volo privato. Per ogni modello possono essere forniti materiali fotografici e video, così da valutare configurazione e caratteristiche dell'aeromobile prima della prenotazione. Il broker dedicato ti illustrerà le particolarità di questo modello in relazione alla rotta prevista e potrà chiarire aspetti come capacità del vano bagagli, altezza della cabina e altre specifiche tecniche. Il nostro team è composto da professionisti dell'aviazione privata, pronti ad accompagnarti nella scelta e nella prenotazione dell'aeromobile più adatto.
Offriamo condizioni di prenotazione flessibili per il jet privato Bombardier Learjet 70. Il volo può essere pagato in euro o dollari, tramite fattura emessa da una banca europea, in contanti, con carta di credito o in criptovaluta. La fattura resta il metodo preferenziale, ma valutiamo sempre con il cliente la soluzione più comoda. Tutti i voli sono gestiti ufficialmente e, quando necessario, i nostri manager forniscono la documentazione utile per la contabilità. L'attività di Jet Privati Italia segue standard europei di servizio e gestione documentale. Allo stesso tempo garantiamo la massima riservatezza: su richiesta, possiamo aiutarti a limitare la visibilità dei dati del volo su sistemi come Flightradar e a tutelare la privacy del viaggio. Jet Privati Italia lavora sia con clienti privati sia con società, offrendo un'assistenza personalizzata indipendentemente dal budget e dal tipo di volo.
Come prenotare il Bombardier Learjet 70 per un volo privato?
Se desideri noleggiare un jet privato Bombardier Learjet 70, utilizza il modulo online del sito o contatta i nostri operatori tramite il canale che preferisci: telefono, email o messaggistica. I broker aerei di Jet Privati Italia risponderanno alle tue domande e ti aiuteranno a prenotare questo aeromobile nella configurazione più adatta. I nostri database includono jet privati di questo modello con diversi anni di produzione, compresi esemplari recenti. È utile considerare che un aeromobile più nuovo può comportare un costo di volo più elevato. Se ti viene proposta un'opzione di cinque o dieci anni, non è motivo di preoccupazione: i jet privati sono sottoposti a manutenzione rigorosa e l'età dell'aeromobile non compromette il livello di sicurezza. A differenza delle automobili, gli standard tecnici e manutentivi dell'aviazione d'affari sono molto più severi. Proponiamo solo opzioni verificate; per questo i broker possono suggerire modelli di 5-10 anni per ottimizzare il budget e rendere il volo più conveniente. Se preferisci volare esclusivamente su un Bombardier Learjet 70 nuovo, troveremo una soluzione adatta e ti assisteremo nella prenotazione.
I Learjet 70 e 75 sostituirono i jet leggeri Learjet 40XR e 45XR. Il primo operatore del nuovo modello fu Flexjet, specializzato nella proprietà condivisa. Il Learjet 70 riprese la struttura e gran parte dei sistemi del Learjet 40XR, introducendo però aggiornamenti mirati a efficienza, autonomia e comfort.
Rispetto al predecessore, il modello offre maggiore capacità carburante, migliori prestazioni di decollo e atterraggio, consumi più efficienti e costi operativi inferiori. È equipaggiato con due turbofan Honeywell TFE731-40BR, ciascuno con spinta di 1.746 kg. Il Learjet 70 ricevette anche winglet aggiornate, simili per concezione a quelle sviluppate per i Global 7000 e 8000 a lungo raggio.
Il cockpit Bombardier Vision, già impiegato su modelli più grandi, venne adattato anche a questi jet leggeri. La suite si basa sull'avionica Garmin G5000, con tre display da 14 pollici, visione sintetica e pannelli touch al posto di molti comandi tradizionali. La riduzione di pulsanti e interruttori rende il cockpit più ordinato ed ergonomico.
Interni del Learjet 70
La cabina del Learjet 70, pensata per 6 passeggeri, è stata ridisegnata con un approccio più moderno. I progettisti hanno curato dettagli pratici come vani per dispositivi digitali nei braccioli laterali, schermi touch retraibili da 7 pollici per controllare le funzioni di cabina, monitor piatto da 12 pollici sulla paratia, sedili migliorati e una gestione più ergonomica dello spazio. Il risultato è un ambiente più confortevole e funzionale per ogni tratta.
| Dimensioni dell'aereo | |
| Lunghezza (m) | 16,93 |
| Altezza (m) | 4,28 |
| Dimensioni della cabina | |
| Lunghezza cabina (m) | 5,39 |
| Larghezza cabina (m) | 1,56 |
| Altezza cabina (m) | 1,5 |
| Apertura alare (m) | 15,51 |
| Volume interno (metro cubo) | 11,61 |
| Volume vano bagagli (metri cubi) | 1,4 |
| Principali caratteristiche | |
| Aeromodello | Learjet 70 |
| Velocità di crociera (km/h) | 861 |
| Altitudine massima di volo (m) | 15545 |
| Numero ottimale di passeggeri (persone) | 6 |
| Peso massimo al decollo (kg) | 9525 |
| Autonomia di volo (km) | 3815 |
| Numero massimo di passeggeri (PAX) | 7 |