Dati principali
- Più agile di molti jet, il turboelica consente di raggiungere grandi aeroporti, piste tecniche come Courchevel o La Môle e anche campi in erba accessibili al TBM.
- Il TBM non è molto più lento di jet di dimensioni simili.
- L'aeromobile mantiene costi operativi relativamente contenuti, soprattutto rispetto a un jet privato.
- L'autonomia, circa 3.200 km, è tra le più elevate della categoria ed è superata da pochi concorrenti come il Pilatus PC-12.
Caratteristiche principali TBM 910:
- Passeggeri: 6 pax
- Autonomia: 1,730 miglia nautiche
- Velocità di crociera: 330 nodi
- Quota massima: 31,000 piedi
- Consumo di carburante: n/d
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Costo di un volo privato
Il broker aereo può definire il costo finale di un volo privato dall'Italia verso l'Europa o altre destinazioni internazionali solo dopo aver valutato i parametri principali del viaggio. Il prezzo dipende da:
- numero previsto di passeggeri;
- classe del jet privato: capacità, velocità di crociera, dotazioni di bordo, autonomia senza rifornimento, consumo di carburante, anno di produzione del velivolo e altri fattori tecnici;
- stagionalità del volo: prenotare in anticipo prima dei periodi di alta domanda consente una scelta più ampia di aeromobili e condizioni più equilibrate;
- itinerario di volo e distanza;
- durata della sosta presso l'aeroporto di destinazione. Per i voli business il jet viene spesso prenotato anche per il rientro; in questo caso il costo include parcheggio e gestione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
- livello di servizio richiesto. Il costo può variare in presenza di esigenze particolari, come sicurezza, accompagnamento, biglietti per eventi, alloggi o altri servizi su misura.
Dopo aver definito tutti i dettagli del volo, viene firmato il contratto con il costo finale del noleggio del jet privato. L'importo può cambiare solo in caso di modifica della data di partenza, del numero di passeggeri o di altri elementi essenziali del viaggio.
Il costo del volo su Daher-Socata TBM 910 comprende:
- noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio per l'intero itinerario;
- pagamento delle tasse aeroportuali previste durante il viaggio;
- catering VIP standard per i passeggeri;
- aggiornamenti in tempo reale al cliente o ai rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
- parcheggio negli aeroporti previsti dall'itinerario;
- eventuale pernottamento dell'equipaggio in hotel;
- procedure rapide per i controlli doganali e passaporti.
Il costo del noleggio dell'aeromobile non include:
- eventuale estensione dell'orario operativo dell'aeroporto;
- trattamento antighiaccio dell'aeromobile.
Prezzi dei voli privati in Italia
- Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
- Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
- Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
- Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
- Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
- Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
- Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
- Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
- Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
- Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
- Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
- Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
- Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
- Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
- Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
- Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
- Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
- Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
- Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
- Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
- Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
- Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
- Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
- Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR
Il prezzo si riferisce a un volo per 2 passeggeri su TBM 910 o su aeromobili simili. Si tratta di valori indicativi: contatta i nostri consulenti per un preventivo preciso.
Prezzi dei voli privati internazionali
- Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
- Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
- Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
- Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
- Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
- Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
- Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
- Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
- Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
- Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
- Milano - Palma di Maiorca ~ 12 700 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
- Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
- Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
- Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
- Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
- Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
- Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
- Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
- Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
- Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
- Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
- Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
- Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
- Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
- Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
- Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
- Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
- Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
- Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
- Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
- Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
- Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
- Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
- Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
- Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
- Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
- Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
- Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
- Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
- Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
- Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
- Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
- Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
- Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
- Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
- Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
- Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
- Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
- Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
- Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
- Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
- Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
- Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
- Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
- Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
- Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
- Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
- Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
- Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
- Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
- Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
- Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
- Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
- Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
- Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
- Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
- Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
- Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
- Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
- Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
- Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
- Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
- Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
- Milano - New York ~ 115 000 EUR;
- Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
- Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
- Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
- Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
- Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
- Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
- Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
- Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
- Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
- Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
- Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
- Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
- Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;
* Prezzo indicativo, al netto di tasse e spese.
Fasi di preparazione del volo su TBM 910
Dopo l'invio della richiesta, l'organizzazione del volo si sviluppa in 4 fasi:
- La prima fase è la pianificazione: vengono inviate le richieste operative e selezionati gli aerei privati più adatti alle esigenze del cliente. In genere proponiamo 3-6 opzioni iniziali; se una soluzione è adeguata, procediamo con la prenotazione, altrimenti affiniamo la ricerca. Il reparto tecnico verifica gli aspetti di sicurezza, mentre quello legale controlla le procedure internazionali del volo;
- Viene stipulato il contratto con il cliente, che definisce responsabilità delle parti, data di partenza, livello di servizio, servizi aggiuntivi, costo del volo e modalità di pagamento;
- La terza fase riguarda la gestione operativa: il team incaricato verifica le autorizzazioni di decollo e atterraggio, il parcheggio aeroportuale, gli slot, le richieste ai servizi aviation, l'accesso alle sale VIP, il catering a bordo e i trasferimenti;
- La quarta fase è il volo vero e proprio. Un consulente aviation dedicato assiste i passeggeri al check-in, segue gli accessi e monitora lo stato del volo, facilitando le procedure in modo rapido e ordinato.
Il servizio si considera concluso solo dopo l'atterraggio dei passeggeri e il completamento delle procedure doganali. In molti aeroporti europei possiamo contare su personale in grado di fornire assistenza e gestire tempestivamente eventuali necessità operative.
Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato
Il calcolatore di Jet Privati Italia è uno strumento pratico per stimare il costo del noleggio di un jet privato e individuare online la soluzione di volo più adatta. I voli charter su TBM 910 non hanno tariffe fisse come i voli di linea: ogni richiesta dipende dal velivolo, dal livello di comfort, dai servizi aggiuntivi e dalla rotta. Il calcolatore consente una prima valutazione del budget e semplifica la ricerca di un aeromobile con equipaggio.
Compila tutti i campi del modulo e indica i tuoi dati di contatto. Per ottenere un calcolo il più possibile accurato, ti consigliamo di inserire il maggior numero di dettagli sul volo. La risposta verrà inviata automaticamente via email o messenger; eventuali chiarimenti potranno essere gestiti con un consulente online tramite WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito.
Calcolatore del costo del volo
I prezzi indicati sono orientativi: per un calcolo più preciso consigliamo di contattare un consulente. Il preventivo viene preparato gratuitamente tenendo conto delle specifiche del volo, come numero di passeggeri, modello dell'aeromobile ed equipaggio, così da ricevere una stima accurata in 15-30 minuti.
Termini di pagamento
Dopo la firma del contratto di noleggio del jet privato Daher-Socata TBM 910, il servizio può essere pagato in contanti, con carta di credito, in criptovaluta o tramite fattura. Quando necessario, valutiamo con il cliente la modalità di pagamento più adatta. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, così da gestire i pagamenti in modo tempestivo nella maggior parte dei casi.
Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro reparto contabile e definiamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli, nel caso in cui i vostri piani siano cambiati. Cerchiamo sempre di raggiungere un accordo con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'eventuale penale sia ridotta al minimo, soprattutto se il volo è stato cancellato per cause di forza maggiore.
Come pagare un volo
- Concordiamo i termini del contratto e lo inviamo via email o messenger
- Inviamo una fattura con prezzo fisso
- Dopo la ricezione del pagamento, confermiamo la prenotazione a bordo
Per domande o per ricevere una consulenza dedicata, compila il modulo qui sotto oppure chiamaci.
Daher Socata è un costruttore storico: è tra i produttori aeronautici più antichi ancora in attività.
La serie TBM rappresenta una delle linee più recenti e riconosciute del produttore francese.
Nel progetto del TBM, velocità e affidabilità sono state priorità assolute, e questa impostazione si percepisce anche a bordo.
La produzione del TBM 700 iniziò alla fine degli anni '90 e il modello ottenne subito un buon successo. Le sue caratteristiche lo resero uno dei turboelica più veloci del mercato, particolarmente interessante per viaggiatori business con tempi stretti.
I TBM possono atterrare su piste corte e in erba come aeromobili più piccoli, mantenendo però velocità vicine a quelle di jet d'affari con costi orari molto più elevati.
Il TBM compete quindi con la categoria dei jet ultraleggeri, ma con consumi più contenuti. Le evoluzioni successive, TBM 850, TBM 900, TBM 910, TBM 930 e TBM 940, hanno progressivamente migliorato velocità di crociera e avionica di bordo.
L'affidabilità dell'aeromobile e del suo motore è tale che nel 2012 la flotta TBM raggiunse 1 milione di ore di volo. L'anno successivo, la Direzione Generale dell'Aviazione Civile francese autorizzò per la prima volta in Europa l'impiego di un monomotore turboelica nell'aviazione di linea, un ambito tradizionalmente riservato ai bimotore.
Nel marzo 2019 un TBM 930 migliorò il record di traversata atlantica per aeromobili monomotore, precedentemente detenuto da un TBM 700. Il volo New York-Parigi durò 8 ore e 36 minuti.
Interni del TBM
L'accesso alla cabina avviene tramite una porta situata dietro l'ala, agevolando l'imbarco dei passeggeri, compresi quelli con mobilità ridotta, e il carico di bagagli voluminosi. La cabina dispone di quattro poltrone in pelle disposte in configurazione club, con tavolo pieghevole centrale. Nella parte inferiore è presente uno spazio bagagli ampio, mentre il cockpit può ospitare occasionalmente un quinto passeggero quando l'aeromobile opera con un solo pilota.
La cabina del TBM 910 misura 3 piedi e 11,6 pollici in larghezza, 4 piedi in altezza e 13 piedi e 3 pollici in lunghezza. Daher offre l'opzione “Elite Privacy” su TBM 910 e 930, che prevede la rimozione dei due sedili posteriori laterali per installare una toilette elettrica con pannelli scorrevoli, trasformabile in panca passeggeri quando non utilizzata.
I piloti apprezzano l'avvio più rapido del sistema Garmin G1000 NXi e il caricamento software più efficiente di dati aeronautici e mappe. Il TBM 910 offre migliore connettività cockpit rispetto al predecessore, consentendo il trasferimento wireless dei database dall'app Garmin Pilot. Il sistema include Garmin Synthetic Vision Technology, che mostra una prospettiva tridimensionale migliorata del terreno.
Il Daher-Socata TBM 910 rientra tra i modelli richiesti dell'aviazione d'affari in Italia e in Europa. È una soluzione adatta a organizzare un volo privato con un buon equilibrio tra comfort, affidabilità e prestazioni. Il jet privato è apprezzato dagli equipaggi per la gestione intuitiva, i sistemi di sicurezza aggiornati e la motorizzazione affidabile. La cabina, progettata con attenzione all'ergonomia, offre ai passeggeri un ambiente confortevole e funzionale. Queste caratteristiche rendono il Daher-Socata TBM 910 un'opzione interessante per i voli in Europa e per le tratte domestiche dell'aviazione privata italiana. A seconda del layout di cabina, può essere impiegato per viaggi leisure, trasferte d'affari e voli di piccoli gruppi. Anche il vano bagagli spazioso contribuisce alla praticità dell'aeromobile, permettendo ai passeggeri di portare con sé tutto il necessario.
Il broker aereo Jet Privati Italia ti aiuta a noleggiare il Daher-Socata TBM 910 e a organizzare un volo su misura, tenendo conto delle tue esigenze. Il nostro database include più di 320 varianti di questo aeromobile, diverse per anno di produzione, layout, finiture interne e altri dettagli importanti. I nostri consulenti confrontano le opzioni disponibili e selezionano la soluzione più adatta in base alle tue preferenze e al rapporto qualità/prezzo. In 15 anni di attività nell'aviazione d'affari abbiamo maturato un'esperienza che ci permette di considerare ogni dettaglio operativo nella scelta del jet e nell'organizzazione del volo privato. Per ogni modello possono essere forniti materiali fotografici e video, così da valutare configurazione e caratteristiche dell'aeromobile prima della prenotazione. Il broker dedicato ti illustrerà le particolarità di questo modello in relazione alla rotta prevista e potrà chiarire aspetti come capacità del vano bagagli, altezza della cabina e altre specifiche tecniche. Il nostro team è composto da professionisti dell'aviazione privata, pronti ad accompagnarti nella scelta e nella prenotazione dell'aeromobile più adatto.
Offriamo condizioni di prenotazione flessibili per il jet privato Daher-Socata TBM 910. Il volo può essere pagato in euro o dollari, tramite fattura emessa da una banca europea, in contanti, con carta di credito o in criptovaluta. La fattura resta il metodo preferenziale, ma valutiamo sempre con il cliente la soluzione più comoda. Tutti i voli sono gestiti ufficialmente e, quando necessario, i nostri manager forniscono la documentazione utile per la contabilità. L'attività di Jet Privati Italia segue standard europei di servizio e gestione documentale. Allo stesso tempo garantiamo la massima riservatezza: su richiesta, possiamo aiutarti a limitare la visibilità dei dati del volo su sistemi come Flightradar e a tutelare la privacy del viaggio. Jet Privati Italia lavora sia con clienti privati sia con società, offrendo un'assistenza personalizzata indipendentemente dal budget e dal tipo di volo.
Come prenotare il Daher-Socata TBM 910 per un volo privato?
Se desideri noleggiare un jet privato Daher-Socata TBM 910, utilizza il modulo online del sito o contatta i nostri operatori tramite il canale che preferisci: telefono, email o messaggistica. I broker aerei di Jet Privati Italia risponderanno alle tue domande e ti aiuteranno a prenotare questo aeromobile nella configurazione più adatta. I nostri database includono jet privati di questo modello con diversi anni di produzione, compresi esemplari recenti. È utile considerare che un aeromobile più nuovo può comportare un costo di volo più elevato. Se ti viene proposta un'opzione di cinque o dieci anni, non è motivo di preoccupazione: i jet privati sono sottoposti a manutenzione rigorosa e l'età dell'aeromobile non compromette il livello di sicurezza. A differenza delle automobili, gli standard tecnici e manutentivi dell'aviazione d'affari sono molto più severi. Proponiamo solo opzioni verificate; per questo i broker possono suggerire modelli di 5-10 anni per ottimizzare il budget e rendere il volo più conveniente. Se preferisci volare esclusivamente su un Daher-Socata TBM 910 nuovo, troveremo una soluzione adatta e ti assisteremo nella prenotazione.
Il Daher TBM 910 offre autonomia, prestazioni e caratteristiche tecniche che hanno reso celebre la famiglia TBM 900 tra i monomotori turboelica pressurizzati a sei posti. Può accogliere fino a sei adulti in una cabina spaziosa, silenziosa e climatizzata, raggiungendo 31.000 piedi in circa 18 minuti. Con riserve IFR NBAA, l'autonomia arriva a 1.585 miglia nautiche e l'aeromobile può atterrare su piste di 2.100 piedi, incluse alcune piste montane. La velocità massima di crociera è di 330 nodi, pari a 380 mph o 611 km/h.
Caratteristiche di sicurezza
Il TBM 910 dispone di avionica Garmin G1000 NXi, progettata per migliorare la gestione del cockpit. Il motore PT6 è considerato tra le turbine più affidabili della categoria.
Le tariffe assicurative per il TBM 910 sono generalmente comprese tra l'1% e il 2% del valore dello scafo. Il costo dipende soprattutto dall'esperienza del pilota: per piloti molto qualificati può avvicinarsi all'1%, mentre per chi arriva da un monomotore a pistoni come il Cirrus SR22 può partire dal 2%.
Guida ai costi assicurativi aeronautici
Il costo dell'assicurazione per piloti privati varia in base al tipo di aeromobile, all'esperienza del pilota e ai fattori che influenzano il premio. Valutare questi elementi aiuta a scegliere una copertura adatta, sia per aeromobili privati sia per impieghi commerciali.
Mantenere competitivo un progetto aerodinamico nato oltre trent'anni fa non è semplice, ma Daher è riuscita ad aggiornare la famiglia TBM anno dopo anno, migliorando prestazioni e aggiungendo funzioni e comodità tipiche di aeromobili più grandi. Il TBM continua così a vendere bene: fino al 2017 l'azienda ne aveva consegnati 880 e prevedeva di costruirne 53 nell'anno successivo.
Il dato è ancora più significativo considerando che, a eccezione della serie M-Class di Piper, il TBM offre una delle cabine turboelica a sei posti più compatte. La sezione trasversale misura poco meno di quattro piedi di larghezza. È un aeromobile progettato prima di tutto per la velocità, più che per il massimo spazio interno.
La cabina del TBM 910 include quattro sedili passeggeri in configurazione club e due posti equipaggio. I sedili posteriori possono essere ripiegati in avanti per facilitare l'accesso al bagaglio e al vano appendiabiti.
Il Daher TBM 910 è alimentato dal Pratt & Whitney PT6-66D da 850 shp, che consente una crociera ad alta velocità di 330 ktas e un'autonomia massima di 1.720 miglia nautiche.
| Dimensioni dell'aereo | |
| Lunghezza (m) | 10,74 |
| Altezza (m) | 4,35 |
| Dimensioni della cabina | |
| Lunghezza cabina (m) | 4,05 |
| Larghezza cabina (m) | 1,21 |
| Altezza cabina (m) | 1,22 |
| Apertura alare (m) | 12,83 |
| Volume interno (metro cubo) | 3,5 |
| Principali caratteristiche | |
| Aeromodello | TBM 910 |
| Velocità di crociera (km/h) | 467 |
| Altitudine massima di volo (m) | 9449 |
| Numero ottimale di passeggeri (persone) | 4 |
| Peso massimo al decollo (kg) | 3354 |
| Autonomia di volo (km) | 3204 |
| Numero massimo di passeggeri (PAX) | 6 |