Dati principali
- L'Eclipse 550 è un VLJ prodotto da Eclipse tra il 2014 e il 2018.
- L'Eclipse 550 è alimentato da due motori Pratt & Whitney Canada PW610F, con consumo indicativo di circa 55 galloni all'ora.
- Con una velocità di crociera fino a 375 nodi, l'Eclipse 550 può volare senza scalo fino a 1.125 miglia nautiche.
- L'aeromobile può trasportare fino a 5 passeggeri.
- Il noleggio orario stimato è di $2600; il prezzo da nuovo era di circa $3 milioni.
Caratteristiche principali 550:
- Passeggeri: 5 pax
- Autonomia: 1,125 miglia nautiche
- Velocità di crociera: 375 nodi
- Quota massima: 41,000 piedi
- Consumo di carburante: 55 galloni all'ora
RICHIEDI UN RICHIAMO!
Richiedi rapidamente il costo del tuo volo privato
Costo di un volo privato
Il broker aereo può definire il costo finale di un volo privato dall'Italia verso l'Europa o altre destinazioni internazionali solo dopo aver valutato i parametri principali del viaggio. Il prezzo dipende da:
- numero previsto di passeggeri;
- classe del jet privato: capacità, velocità di crociera, dotazioni di bordo, autonomia senza rifornimento, consumo di carburante, anno di produzione del velivolo e altri fattori tecnici;
- stagionalità del volo: prenotare in anticipo prima dei periodi di alta domanda consente una scelta più ampia di aeromobili e condizioni più equilibrate;
- itinerario di volo e distanza;
- durata della sosta presso l'aeroporto di destinazione. Per i voli business il jet viene spesso prenotato anche per il rientro; in questo caso il costo include parcheggio e gestione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
- livello di servizio richiesto. Il costo può variare in presenza di esigenze particolari, come sicurezza, accompagnamento, biglietti per eventi, alloggi o altri servizi su misura.
Dopo aver definito tutti i dettagli del volo, viene firmato il contratto con il costo finale del noleggio del jet privato. L'importo può cambiare solo in caso di modifica della data di partenza, del numero di passeggeri o di altri elementi essenziali del viaggio.
Il costo del volo su Eclipse 550 comprende:
- noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio per l'intero itinerario;
- pagamento delle tasse aeroportuali previste durante il viaggio;
- catering VIP standard per i passeggeri;
- aggiornamenti in tempo reale al cliente o ai rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
- parcheggio negli aeroporti previsti dall'itinerario;
- eventuale pernottamento dell'equipaggio in hotel;
- procedure rapide per i controlli doganali e passaporti.
Il costo del noleggio dell'aeromobile non include:
- eventuale estensione dell'orario operativo dell'aeroporto;
- trattamento antighiaccio dell'aeromobile.
Prezzi dei voli privati in Italia
- Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
- Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
- Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
- Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
- Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
- Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
- Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
- Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
- Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
- Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
- Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
- Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
- Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
- Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
- Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
- Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
- Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
- Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
- Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
- Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
- Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
- Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
- Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
- Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR
Il prezzo si riferisce a un volo per 2 passeggeri su 550 o su aeromobili simili. Si tratta di valori indicativi: contatta i nostri consulenti per un preventivo preciso.
Prezzi dei voli privati internazionali
- Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
- Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
- Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
- Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
- Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
- Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
- Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
- Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
- Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
- Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
- Milano - Palma di Maiorca ~ 12 700 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
- Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
- Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
- Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
- Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
- Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
- Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
- Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
- Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
- Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
- Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
- Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
- Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
- Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
- Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
- Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
- Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
- Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
- Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
- Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
- Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
- Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
- Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
- Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
- Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
- Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
- Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
- Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
- Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
- Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
- Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
- Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
- Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
- Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
- Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
- Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
- Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
- Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
- Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
- Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
- Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
- Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
- Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
- Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
- Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
- Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
- Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
- Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
- Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
- Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
- Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
- Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
- Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
- Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
- Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
- Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
- Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
- Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
- Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
- Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
- Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
- Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
- Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
- Milano - New York ~ 115 000 EUR;
- Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
- Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
- Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
- Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
- Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
- Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
- Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
- Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
- Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
- Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
- Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
- Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
- Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;
* Prezzo indicativo, al netto di tasse e spese.
Fasi di preparazione del volo su 550
Dopo l'invio della richiesta, l'organizzazione del volo si sviluppa in 4 fasi:
- La prima fase è la pianificazione: vengono inviate le richieste operative e selezionati gli aerei privati più adatti alle esigenze del cliente. In genere proponiamo 3-6 opzioni iniziali; se una soluzione è adeguata, procediamo con la prenotazione, altrimenti affiniamo la ricerca. Il reparto tecnico verifica gli aspetti di sicurezza, mentre quello legale controlla le procedure internazionali del volo;
- Viene stipulato il contratto con il cliente, che definisce responsabilità delle parti, data di partenza, livello di servizio, servizi aggiuntivi, costo del volo e modalità di pagamento;
- La terza fase riguarda la gestione operativa: il team incaricato verifica le autorizzazioni di decollo e atterraggio, il parcheggio aeroportuale, gli slot, le richieste ai servizi aviation, l'accesso alle sale VIP, il catering a bordo e i trasferimenti;
- La quarta fase è il volo vero e proprio. Un consulente aviation dedicato assiste i passeggeri al check-in, segue gli accessi e monitora lo stato del volo, facilitando le procedure in modo rapido e ordinato.
Il servizio si considera concluso solo dopo l'atterraggio dei passeggeri e il completamento delle procedure doganali. In molti aeroporti europei possiamo contare su personale in grado di fornire assistenza e gestire tempestivamente eventuali necessità operative.
Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato
Il calcolatore di Jet Privati Italia è uno strumento pratico per stimare il costo del noleggio di un jet privato e individuare online la soluzione di volo più adatta. I voli charter su 550 non hanno tariffe fisse come i voli di linea: ogni richiesta dipende dal velivolo, dal livello di comfort, dai servizi aggiuntivi e dalla rotta. Il calcolatore consente una prima valutazione del budget e semplifica la ricerca di un aeromobile con equipaggio.
Compila tutti i campi del modulo e indica i tuoi dati di contatto. Per ottenere un calcolo il più possibile accurato, ti consigliamo di inserire il maggior numero di dettagli sul volo. La risposta verrà inviata automaticamente via email o messenger; eventuali chiarimenti potranno essere gestiti con un consulente online tramite WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito.
Calcolatore del costo del volo
I prezzi indicati sono orientativi: per un calcolo più preciso consigliamo di contattare un consulente. Il preventivo viene preparato gratuitamente tenendo conto delle specifiche del volo, come numero di passeggeri, modello dell'aeromobile ed equipaggio, così da ricevere una stima accurata in 15-30 minuti.
Termini di pagamento
Dopo la firma del contratto di noleggio del jet privato Eclipse 550, il servizio può essere pagato in contanti, con carta di credito, in criptovaluta o tramite fattura. Quando necessario, valutiamo con il cliente la modalità di pagamento più adatta. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, così da gestire i pagamenti in modo tempestivo nella maggior parte dei casi.
Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro reparto contabile e definiamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli, nel caso in cui i vostri piani siano cambiati. Cerchiamo sempre di raggiungere un accordo con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'eventuale penale sia ridotta al minimo, soprattutto se il volo è stato cancellato per cause di forza maggiore.
Come pagare un volo
- Concordiamo i termini del contratto e lo inviamo via email o messenger
- Inviamo una fattura con prezzo fisso
- Dopo la ricezione del pagamento, confermiamo la prenotazione a bordo
Per domande o per ricevere una consulenza dedicata, compila il modulo qui sotto oppure chiamaci.
L'Eclipse 550 è un jet molto leggero bimotore ad ala bassa, sviluppato da Eclipse Aerospace con il supporto industriale di Sikorsky Aircraft Corporation. Deriva dall'Eclipse 500 ed è stato pensato per voli privati e business su tratte domestiche e internazionali di corto-medio raggio.
Sikorsky acquistò una partecipazione minoritaria in Eclipse Aerospace nel febbraio 2011 e nello stesso periodo fu definito un accordo di supporto industriale. In questo contesto, lo stabilimento PZL, controllato da Sikorsky, forniva ali, fusoliera e impennaggi per l'Eclipse 550.
Eclipse Aerospace presentò l'Eclipse 550 alla convention NBAA di Las Vegas nell'ottobre 2011. La produzione iniziò ad Albuquerque, nel Nuovo Messico, nel giugno 2012; il certificato di produzione FAA arrivò nel marzo 2013 e la prima consegna fu effettuata nel marzo 2014.
Design del jet leggero d'affari
L'Eclipse 550 nasce come evoluzione dell'Eclipse 500. Mantiene cellula, motori e cockpit digitale integrato del predecessore, introducendo però aggiornamenti mirati a migliorare gestione, sicurezza e comfort operativo.
Tra le novità figurano avionica aggiornata, interni migliorati, comandi side-stick, microprocessori più evoluti, controllo FADEC dei motori, autothrottle, synthetic vision e sistemi di enhanced vision.
Cockpit dell'Eclipse 550
Il cockpit dell'Eclipse 550 è progettato per due membri d'equipaggio. Integra due display primari LCD, un display multifunzione e un display di navigazione, con informazioni su volo, navigazione, carburante e motori organizzate in modo chiaro per il pilota.
Interni della cabina dell'Eclipse 550
La cabina dell'Eclipse 550 può ospitare fino a sei passeggeri in configurazione tandem. A bordo possono essere presenti sedili in pelle, telefono Iridium, sistema di ossigeno, illuminazione LED, pressurizzazione cabina e intrattenimento basato su connessione Wi-Fi.
La cabina è lunga 3,67m, larga 1,42m e alta 1,27m.
Prestazioni del jet
L'Eclipse 550 sale a circa 17,4 m/s. La velocità massima è di circa 694 km/h e la velocità di stallo di circa 128 km/h, mentre l'autonomia raggiunge 2.084 km. Il ceiling con un solo motore è di 10.668 m e la quota massima di 12.500 m. Le distanze indicative di decollo e atterraggio sono rispettivamente di 742 m e 850 m.
L'Eclipse 550 rientra tra i modelli richiesti dell'aviazione d'affari in Italia e in Europa. È una soluzione adatta a organizzare un volo privato con un buon equilibrio tra comfort, affidabilità e prestazioni. Il jet privato è apprezzato dagli equipaggi per la gestione intuitiva, i sistemi di sicurezza aggiornati e la motorizzazione affidabile. La cabina, progettata con attenzione all'ergonomia, offre ai passeggeri un ambiente confortevole e funzionale. Queste caratteristiche rendono l'Eclipse 550 un'opzione interessante per i voli in Europa e per le tratte domestiche dell'aviazione privata italiana. A seconda del layout di cabina, può essere impiegato per viaggi leisure, trasferte d'affari e voli di piccoli gruppi. Anche il vano bagagli spazioso contribuisce alla praticità dell'aeromobile, permettendo ai passeggeri di portare con sé tutto il necessario.
Il broker aereo Jet Privati Italia ti aiuta a noleggiare l'Eclipse 550 e a organizzare un volo su misura, tenendo conto delle tue esigenze. Il nostro database include più di 320 varianti di questo aeromobile, diverse per anno di produzione, layout, finiture interne e altri dettagli importanti. I nostri consulenti confrontano le opzioni disponibili e selezionano la soluzione più adatta in base alle tue preferenze e al rapporto qualità/prezzo. In 15 anni di attività nell'aviazione d'affari abbiamo maturato un'esperienza che ci permette di considerare ogni dettaglio operativo nella scelta del jet e nell'organizzazione del volo privato. Per ogni modello possono essere forniti materiali fotografici e video, così da valutare configurazione e caratteristiche dell'aeromobile prima della prenotazione. Il broker dedicato ti illustrerà le particolarità di questo modello in relazione alla rotta prevista e potrà chiarire aspetti come capacità del vano bagagli, altezza della cabina e altre specifiche tecniche. Il nostro team è composto da professionisti dell'aviazione privata, pronti ad accompagnarti nella scelta e nella prenotazione dell'aeromobile più adatto.
Offriamo condizioni di prenotazione flessibili per il jet privato Eclipse 550. Il volo può essere pagato in euro o dollari, tramite fattura emessa da una banca europea, in contanti, con carta di credito o in criptovaluta. La fattura resta il metodo preferenziale, ma valutiamo sempre con il cliente la soluzione più comoda. Tutti i voli sono gestiti ufficialmente e, quando necessario, i nostri manager forniscono la documentazione utile per la contabilità. L'attività di Jet Privati Italia segue standard europei di servizio e gestione documentale. Allo stesso tempo garantiamo la massima riservatezza: su richiesta, possiamo aiutarti a limitare la visibilità dei dati del volo su sistemi come Flightradar e a tutelare la privacy del viaggio. Jet Privati Italia lavora sia con clienti privati sia con società, offrendo un'assistenza personalizzata indipendentemente dal budget e dal tipo di volo.
Come prenotare l'Eclipse 550 per un volo privato?
Se desideri noleggiare un jet privato Eclipse 550, utilizza il modulo online del sito o contatta i nostri operatori tramite il canale che preferisci: telefono, email o messaggistica. I broker aerei di Jet Privati Italia risponderanno alle tue domande e ti aiuteranno a prenotare questo aeromobile nella configurazione più adatta. I nostri database includono jet privati di questo modello con diversi anni di produzione, compresi esemplari recenti. È utile considerare che un aeromobile più nuovo può comportare un costo di volo più elevato. Se ti viene proposta un'opzione di cinque o dieci anni, non è motivo di preoccupazione: i jet privati sono sottoposti a manutenzione rigorosa e l'età dell'aeromobile non compromette il livello di sicurezza. A differenza delle automobili, gli standard tecnici e manutentivi dell'aviazione d'affari sono molto più severi. Proponiamo solo opzioni verificate; per questo i broker possono suggerire modelli di 5-10 anni per ottimizzare il budget e rendere il volo più conveniente. Se preferisci volare esclusivamente su un Eclipse 550 nuovo, troveremo una soluzione adatta e ti assisteremo nella prenotazione.
L'Eclipse 550 è un jet molto leggero costruito inizialmente da Eclipse Aerospace e poi da One Aviation ad Albuquerque, New Mexico. Deriva dall'Eclipse 500, prodotto in precedenza da Eclipse Aviation. Come il modello da cui nasce, è un bimotore a reazione ad ala bassa con sei posti ed è certificato per operazioni con un solo pilota.
Eclipse Aerospace presentò l'Eclipse 550 alla convention NBAA di Las Vegas nell'ottobre 2011. La produzione iniziò nello stabilimento di Albuquerque nel giugno 2012 e la certificazione di produzione FAA arrivò nel marzo 2013. La prima consegna avvenne nel marzo 2014.
Prestazioni dell'Eclipse 550
L'Eclipse 550 è spinto da due turbofan Pratt & Whitney Canada PW610F, ciascuno da 950 lbf di spinta. Il motore utilizza turbina ad alta pressione monostadio, compressore a due stadi, combustore a flusso inverso e sistema FADEC Hispano-Suiza. Le prese d'aria sono dotate di protezione antighiaccio con aria spillata.
Il motore misura 1,06 m di lunghezza e 0,35 m di diametro. Il carrello triciclo comprende due ruote principali e una ruota anteriore orientabile: le ruote principali rientrano nelle ali, mentre quella anteriore si ritrae nella sezione anteriore della fusoliera.
L'Eclipse 550 può raggiungere 41.000 ft di quota massima, con soffitto operativo su un solo motore di 35.000 ft. La velocità massima è di 374 nodi, la velocità di stallo di 69 nodi e l'autonomia indicata di 1.125 nm. Le distanze di decollo e atterraggio sono rispettivamente di circa 742 m e 850 m.
Interni dell'Eclipse 550
La cabina dell'Eclipse 550 può accogliere sei passeggeri in configurazione tandem. Tra le dotazioni figurano sedili in pelle, telefono Iridium, sistema di generazione dell'ossigeno, illuminazione LED, pressurizzazione e intrattenimento di cabina basato su Wi-Fi.
La cabina misura 3,67 m di lunghezza, 1,42 m di larghezza e 1,27 m di altezza.
Cockpit dell'Eclipse 550
La suite avionica dell'Eclipse 550 può includere radiogoniometro automatico, radioaltimetro, Stormscope, sistema di riferimento assetto e rotta e sistema anticollisione. Innovative Solutions and Support ricevette nel 2010 l'incarico di fornire il sistema integrato Avio IFMS; la certificazione supplementare FAA per l'IFMS arrivò nel marzo 2011.
L'IFMS riduce il carico di lavoro del pilota agendo come un copilota virtuale: coordina avionica, motori, carburante, flap, carrello, pressurizzazione e temperatura. Il sistema di visione sintetica migliora la consapevolezza situazionale rappresentando terreno, ostacoli, confini e altre informazioni del database.
Altre dotazioni possono comprendere ADS-B, WAAS, integrazione dati per iPad, DME, GPS, sistemi di consapevolezza e allerta del terreno e radar meteorologico a colori. Nel 2013 Eclipse Aerospace assegnò a Curtiss-Wright Controls un contratto per il sistema informatico di bordo ACS.
Prezzo indicativo per il charter dell'Eclipse 550
L'Eclipse 550 rientra tra i jet più economici disponibili per charter su alcuni mercati, incluso quello di New York. Il costo indicativo può partire da circa 2.600 dollari all'ora, esclusi tasse, carburante e spese accessorie. Il prezzo finale dipende da anno di produzione, modello, programma di volo, rotta, numero di passeggeri, bagagli e altri fattori operativi.
| Dimensioni dell'aereo | |
| Lunghezza (m) | 10,20 |
| Altezza (m) | 3,4 |
| Dimensioni della cabina | |
| Lunghezza cabina (m) | 3.76 |
| Larghezza cabina (m) | 1.42 |
| Altezza cabina (m) | 1.27 |
| Apertura alare (m) | 11,60 |
| Volume interno (metro cubo) | 4,50 |
| Volume vano bagagli (metri cubi) | 0,45 |
| Principali caratteristiche | |
| Aeromodello | 550 |
| Velocità di crociera (km/h) | 685 |
| Altitudine massima di volo (m) | 12500 |
| Numero ottimale di passeggeri (persone) | 3 |
| Peso massimo al decollo (kg) | 2719 |
| Autonomia di volo (km) | 2048 |
| Numero massimo di passeggeri (PAX) | 5 |