Caratteristiche principali Acclaim Type S:
- Passeggeri: 4 pax
- Autonomia: 1,375 miglia nautiche
- Velocità di crociera: 242 nodi
- Quota massima: 25,000 piedi
- Consumo di carburante: 21,5 galloni all'ora
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Costo di un volo privato
Il broker aereo può definire il costo finale di un volo privato dall'Italia verso l'Europa o altre destinazioni internazionali solo dopo aver valutato i parametri principali del viaggio. Il prezzo dipende da:
- numero previsto di passeggeri;
- classe del jet privato: capacità, velocità di crociera, dotazioni di bordo, autonomia senza rifornimento, consumo di carburante, anno di produzione del velivolo e altri fattori tecnici;
- stagionalità del volo: prenotare in anticipo prima dei periodi di alta domanda consente una scelta più ampia di aeromobili e condizioni più equilibrate;
- itinerario di volo e distanza;
- durata della sosta presso l'aeroporto di destinazione. Per i voli business il jet viene spesso prenotato anche per il rientro; in questo caso il costo include parcheggio e gestione dell'aeromobile nel punto di arrivo;
- livello di servizio richiesto. Il costo può variare in presenza di esigenze particolari, come sicurezza, accompagnamento, biglietti per eventi, alloggi o altri servizi su misura.
Dopo aver definito tutti i dettagli del volo, viene firmato il contratto con il costo finale del noleggio del jet privato. L'importo può cambiare solo in caso di modifica della data di partenza, del numero di passeggeri o di altri elementi essenziali del viaggio.
Il costo del volo su Mooney Acclaim Type S comprende:
- noleggio di un aereo privato con pilota ed equipaggio per l'intero itinerario;
- pagamento delle tasse aeroportuali previste durante il viaggio;
- catering VIP standard per i passeggeri;
- aggiornamenti in tempo reale al cliente o ai rappresentanti autorizzati sull'andamento del volo;
- parcheggio negli aeroporti previsti dall'itinerario;
- eventuale pernottamento dell'equipaggio in hotel;
- procedure rapide per i controlli doganali e passaporti.
Il costo del noleggio dell'aeromobile non include:
- eventuale estensione dell'orario operativo dell'aeroporto;
- trattamento antighiaccio dell'aeromobile.
Prezzi dei voli privati in Italia
- Roma (CIA) - Verona (VRN) ~ 8 200 EUR
- Milano (LIN) - Olbia (OLB) ~ 8 500 EUR
- Napoli (NAP) - Carpi (LIDU) ~ 7 000 EUR
- Torino (TRN) - Bari (BRI) ~ 12 000 EUR
- Palermo (PMO) - Firenze (FLR) ~ 10 000 EUR
- Venezia (VCE) - Milano (MXP) ~ 6 800 EUR
- Genova (GOA) - Napoli (NAP) ~ 10 100 EUR
- Bologna (BLQ) - Milano (LIN) ~ 4 800 EUR
- Firenze (FLR) - Roma (FCO) ~ 7 000 EUR
- Bari (BRI) - Rimini (RMI) ~ 9 700 EUR
- Catania (CTA) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Cagliari (CAG) - Verona (VRN) ~ 10 300 EUR
- Palermo (PMO) - Venezia (VCE) ~ 11 200 EUR
- Rimini (RMI) - Milano (MXP) ~ 11 200 EUR
- Reggio Calabria (REG) - Torino (TRN) ~ 14 400 EUR
- Verona (VRN) - Roma (FCO) ~ 7 600 EUR
- Messina (REG) - Napoli (NAP) ~ 10 800 EUR
- Bergamo (BGY) - Bologna (BLQ) ~ 5 900 EUR
- Pisa (PSA) - Firenze (FLR) ~ 8 000 EUR
- Como (MXP) - Roma (CIA) ~ 9 000 EUR
- Carpi (LIDU) - Milano (LIN) ~ 6 300 EUR
- Siena (SAY) - Palermo (PMO) ~ 10 500 EUR
- Olbia (OLB) - Milano (MXP) ~ 8 900 EUR
- Genova (GOA) - Bologna (BLQ) ~ 5 700 EUR
- Lampedusa (LMP) - Roma (CIA) ~ 12 600 EUR
- Lamezia Terme (SUF) - Milano (LIN) ~ 12 800 EUR
Il prezzo si riferisce a un volo per 2 passeggeri su Acclaim Type S o su aeromobili simili. Si tratta di valori indicativi: contatta i nostri consulenti per un preventivo preciso.
Prezzi dei voli privati internazionali
- Milano - Nizza ~ 7 200 EUR;
- Milano - Monaco ~ 8 500 EUR;
- Milano - Ginevra ~ 8 800 EUR;
- Milano - Parigi ~ 9 400 EUR;
- Milano - Zurigo ~ 7 700 EUR;
- Milano - Ibiza ~ 13 800 EUR;
- Milano - Cannes ~ 8 500 EUR;
- Milano - Berna ~ 7 400 EUR;
- Milano - Malaga ~ 17 800 EUR;
- Milano - Londra ~ 13 500 EUR;
- Milano - Palma di Maiorca ~ 12 700 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 000 EUR;
- Milano - Madrid ~ 16 000 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 500 EUR;
- Milano - Barcellona ~ 11 500 EUR;
- Milano - Dubai ~ 60 000 EUR;
- Milano - Vienna ~ 10 000 EUR;
- Milano - Varsavia ~ 12 500 EUR;
- Milano - Amburgo ~ 11 000 EUR;
- Milano - Belgrado ~ 12 000 EUR;
- Milano - Sofia ~ 12 800 EUR;
- Milano - Bruxelles ~ 10 500 EUR;
- Milano - Dublino ~ 16 000 EUR;
- Milano - Colonia ~ 10 200 EUR;
- Milano - Stoccolma ~ 15 800 EUR;
- Milano - Tirana ~ 12 800 EUR;
- Milano - Marsiglia ~ 9 000 EUR;
- Milano - Zagabria ~ 8 700 EUR;
- Milano - Copenaghen ~ 12 000 EUR;
- Milano - Cracovia ~ 11 800 EUR;
- Milano - Francoforte ~ 9 700 EUR;
- Milano - Oslo ~ 15 800 EUR;
- Milano - Saragozza ~ 13 600 EUR;
- Milano - Siviglia ~ 18 000 EUR;
- Milano - Helsinki ~ 17 900 EUR;
- Milano - Atene ~ 16 600 EUR;
- Milano - Rotterdam ~ 11 800 EUR;
- Milano - Stoccarda ~ 8 400 EUR;
- Milano - Vilnius ~ 16 000 EUR;
- Milano - Dortmund ~ 10 000 EUR;
- Milano - Göteborg ~ 14 500 EUR;
- Milano - Lisbona ~ 17 800 EUR;
- Milano - Anversa ~ 11 000 EUR;
- Milano - Lione ~ 8 400 EUR;
- Milano - Skopje ~ 12 900 EUR;
- Milano - Almaty ~ 73 000 EUR;
- Milano - Nur-Sultan ~ 60 000 EUR;
- Milano - Reykjavik ~ 27 000 EUR;
- Milano - Dubrovnik ~ 11 000 EUR;
- Milano - Innsbruck ~ 7 700 EUR;
- Milano - Mosca ~ 25 000 EUR;
- Milano - Minsk ~ 19 000 EUR;
- Milano - Monaco ~ 7 000 EUR;
- Milano - Amsterdam ~ 11 500 EUR;
- Milano - Berlino ~ 11 000 EUR;
- Milano - Budapest ~ 10 700 EUR;
- Milano - Larnaca ~ 21 000 EUR;
- Milano - Tel Aviv ~ 25 000 EUR;
- Milano - Chambery ~ 8 000 EUR;
- Milano - Praga ~ 9 600 EUR;
- Milano - Riga ~ 15 500 EUR;
- Milano - Malta ~ 14 500 EUR;
- Milano - Istanbul ~ 17 000 EUR;
- Milano - Madeira ~ 25 000 EUR;
- Milano - Doha ~ 59 000 EUR;
- Milano - Delhi ~ 95 000 EUR;
- Milano - Anguilla ~ 135 000 EUR;
- Milano - Bali ~ 160 000 EUR;
- Milano - Barbados ~ 140 000 EUR;
- Milano - Figi ~ 110 000 EUR;
- Milano - Belize ~ 120 000 EUR;
- Milano - Las Vegas ~ 180 000 EUR;
- Milano - Pattaya ~ 160 000 EUR;
- Milano - Bangkok ~ 150 000 EUR;
- Milano - Hong Kong ~ 170 000 EUR;
- Milano - GOA ~ 100 000 EUR;
- Milano - Singapore ~ 190 000 EUR;
- Milano - New York ~ 115 000 EUR;
- Milano - Tokyo ~ 200 000 EUR;
- Milano - Toronto ~ 125 000 EUR;
- Milano - Johannesburg ~ 190 000 EUR;
- Milano - Colombo ~ 185 000 EUR;
- Milano - Kuala Lumpur ~ 220 000 EUR;
- Milano - Los Angeles ~ 190 000 EUR;
- Milano - Miami ~ 150 000 EUR;
- Milano - Macao ~ 210 000 EUR;
- Milano - Seychelles ~ 130 000 EUR;
- Milano - Maldive ~ 150 000 EUR;
- Milano - Isole Vergini ~ 140 000 EUR;
- Milano - Bahamas ~ 155 000 EUR;
- Milano - Isole Hawaii ~ 160 000 EUR;
* Prezzo indicativo, al netto di tasse e spese.
Fasi di preparazione del volo su Acclaim Type S
Dopo l'invio della richiesta, l'organizzazione del volo si sviluppa in 4 fasi:
- La prima fase è la pianificazione: vengono inviate le richieste operative e selezionati gli aerei privati più adatti alle esigenze del cliente. In genere proponiamo 3-6 opzioni iniziali; se una soluzione è adeguata, procediamo con la prenotazione, altrimenti affiniamo la ricerca. Il reparto tecnico verifica gli aspetti di sicurezza, mentre quello legale controlla le procedure internazionali del volo;
- Viene stipulato il contratto con il cliente, che definisce responsabilità delle parti, data di partenza, livello di servizio, servizi aggiuntivi, costo del volo e modalità di pagamento;
- La terza fase riguarda la gestione operativa: il team incaricato verifica le autorizzazioni di decollo e atterraggio, il parcheggio aeroportuale, gli slot, le richieste ai servizi aviation, l'accesso alle sale VIP, il catering a bordo e i trasferimenti;
- La quarta fase è il volo vero e proprio. Un consulente aviation dedicato assiste i passeggeri al check-in, segue gli accessi e monitora lo stato del volo, facilitando le procedure in modo rapido e ordinato.
Il servizio si considera concluso solo dopo l'atterraggio dei passeggeri e il completamento delle procedure doganali. In molti aeroporti europei possiamo contare su personale in grado di fornire assistenza e gestire tempestivamente eventuali necessità operative.
Calcolatore online del costo di un volo in aereo privato
Il calcolatore di Jet Privati Italia è uno strumento pratico per stimare il costo del noleggio di un jet privato e individuare online la soluzione di volo più adatta. I voli charter su Acclaim Type S non hanno tariffe fisse come i voli di linea: ogni richiesta dipende dal velivolo, dal livello di comfort, dai servizi aggiuntivi e dalla rotta. Il calcolatore consente una prima valutazione del budget e semplifica la ricerca di un aeromobile con equipaggio.
Compila tutti i campi del modulo e indica i tuoi dati di contatto. Per ottenere un calcolo il più possibile accurato, ti consigliamo di inserire il maggior numero di dettagli sul volo. La risposta verrà inviata automaticamente via email o messenger; eventuali chiarimenti potranno essere gestiti con un consulente online tramite WhatsApp, Telegram, email o chat sul sito.
Calcolatore del costo del volo
I prezzi indicati sono orientativi: per un calcolo più preciso consigliamo di contattare un consulente. Il preventivo viene preparato gratuitamente tenendo conto delle specifiche del volo, come numero di passeggeri, modello dell'aeromobile ed equipaggio, così da ricevere una stima accurata in 15-30 minuti.
Termini di pagamento
Dopo la firma del contratto di noleggio del jet privato Mooney Acclaim Type S, il servizio può essere pagato in contanti, con carta di credito, in criptovaluta o tramite fattura. Quando necessario, valutiamo con il cliente la modalità di pagamento più adatta. Collaboriamo con le principali banche italiane ed europee, così da gestire i pagamenti in modo tempestivo nella maggior parte dei casi.
Forniamo tutta la documentazione necessaria per il vostro reparto contabile e definiamo condizioni trasparenti per l'annullamento dei voli, nel caso in cui i vostri piani siano cambiati. Cerchiamo sempre di raggiungere un accordo con i proprietari dell'aeromobile e ci assicuriamo che l'eventuale penale sia ridotta al minimo, soprattutto se il volo è stato cancellato per cause di forza maggiore.
Come pagare un volo
- Concordiamo i termini del contratto e lo inviamo via email o messenger
- Inviamo una fattura con prezzo fisso
- Dopo la ricezione del pagamento, confermiamo la prenotazione a bordo
Per domande o per ricevere una consulenza dedicata, compila il modulo qui sotto oppure chiamaci.
I dati dell'Acclaim Type S ricordano più quelli di un turboelica che di un monomotore a pistoni: velocità fino a circa 237 nodi, autonomia elevata e quota operativa fino a 25.000 piedi. In realtà si tratta di una nuova evoluzione della collaudata combinazione cellula-motore Mooney. Presentato al Sun 'n Fun Fly-In del 2006, il Mooney Acclaim M20TN divenne il modello di punta del costruttore, sostituendo il Bravo. La sua velocità deriva dal Teledyne Continental TSIO-550-G turbo, intercooler, da 280 hp. Due turbocompressori Garrett, uno per ciascun banco cilindri, distribuiscono meglio il carico e migliorano la risposta. La sovralimentazione permette al motore di mantenere 280 hp fino a circa 20.000 piedi e potenza elevata fino al ceiling di 25.000 piedi.
Vai Veloce
Il primo Acclaim arrivò a fine 2006 come monomotore da crociera ad alte prestazioni e alta quota. Inizialmente Mooney lo presentò come turbonormalizzato, sulla scia del successo del Cirrus SR22 Tornado Alley Turbo, ma tecnicamente il motore TSIO-550-GN utilizza una leggera sovrapressione già al suolo e pistoni con rapporto di compressione 7,5:1, scelta pensata per mantenere margini di detonazione adeguati.
Anche il Cirrus TN utilizza una variante dell'IO-550, ma con rapporto di compressione 8,5:1, ottenendo un leggero vantaggio di efficienza termica. La versione Mooney è limitata a 280 hp, mentre il Cirrus sfrutta i 310 hp certificati.
Dopo il lancio dell'Acclaim, l'ingegnere capo Mooney Dan Apel lavorò alla riduzione della resistenza aerodinamica, utilizzando analisi numerica e intuizione progettuale più che prove in galleria del vento.
Equipaggiamento, Opzioni
Il Type S mantiene sostanzialmente equipaggiamento e opzioni dell'Acclaim, con un importante aggiornamento: Garmin G1000 con WAAS e una pagina motore più dettagliata sul display multifunzione.
L'Acclaim iniziale aveva solo una pagina sintetica motore; la versione aggiornata mostra strumenti elettronici per pressione di alimentazione, flusso carburante, giri motore, temperature EGT/CHT e funzioni di avviso integrate. Il G1000 può includere anche synthetic vision Garmin e funzione HITS.
L'utilità dell'aggiornamento WAAS dipende dal profilo operativo. In condizioni meteo marginali, un avvicinamento WAAS con guida verticale e minimi più bassi può offrire un vantaggio concreto.
Aspetti Pratici
L'Acclaim Type S può raggiungere velocità molto elevate, ma non sempre è pratico volare costantemente al massimo. A 21,5 GPH l'autonomia si riduce sensibilmente, soprattutto con riserva adeguata e meteo reale. Con serbatoi da 102 galloni la gestione diventa più flessibile.
Riducendo la potenza a 16-17 GPH, l'aeromobile può superare le 900 miglia con due persone e bagaglio leggero. In un profilo più economico, intorno a 15 GPH, può mantenere circa 200 nodi per oltre quattro ore. In condizioni favorevoli può arrivare a circa 190 nodi con consumi più contenuti.
Il dato più interessante del Type S non è solo la velocità assoluta, ma il fatto che Mooney sia riuscita a estrarre prestazioni notevoli da una cellula di impostazione tradizionale. Pur rispetto a modelli compositi più moderni come Cirrus e Cessna/Columbia, il Mooney resta competitivo per velocità e autonomia, anche se concede qualcosa in carico utile e comfort cabina.
Il Mooney Acclaim Type S rientra tra i modelli richiesti dell'aviazione d'affari in Italia e in Europa. È una soluzione adatta a organizzare un volo privato con un buon equilibrio tra comfort, affidabilità e prestazioni. Il jet privato è apprezzato dagli equipaggi per la gestione intuitiva, i sistemi di sicurezza aggiornati e la motorizzazione affidabile. La cabina, progettata con attenzione all'ergonomia, offre ai passeggeri un ambiente confortevole e funzionale. Queste caratteristiche rendono il Mooney Acclaim Type S un'opzione interessante per i voli in Europa e per le tratte domestiche dell'aviazione privata italiana. A seconda del layout di cabina, può essere impiegato per viaggi leisure, trasferte d'affari e voli di piccoli gruppi. Anche il vano bagagli spazioso contribuisce alla praticità dell'aeromobile, permettendo ai passeggeri di portare con sé tutto il necessario.
Il broker aereo Jet Privati Italia ti aiuta a noleggiare il Mooney Acclaim Type S e a organizzare un volo su misura, tenendo conto delle tue esigenze. Il nostro database include più di 320 varianti di questo aeromobile, diverse per anno di produzione, layout, finiture interne e altri dettagli importanti. I nostri consulenti confrontano le opzioni disponibili e selezionano la soluzione più adatta in base alle tue preferenze e al rapporto qualità/prezzo. In 15 anni di attività nell'aviazione d'affari abbiamo maturato un'esperienza che ci permette di considerare ogni dettaglio operativo nella scelta del jet e nell'organizzazione del volo privato. Per ogni modello possono essere forniti materiali fotografici e video, così da valutare configurazione e caratteristiche dell'aeromobile prima della prenotazione. Il broker dedicato ti illustrerà le particolarità di questo modello in relazione alla rotta prevista e potrà chiarire aspetti come capacità del vano bagagli, altezza della cabina e altre specifiche tecniche. Il nostro team è composto da professionisti dell'aviazione privata, pronti ad accompagnarti nella scelta e nella prenotazione dell'aeromobile più adatto.
Offriamo condizioni di prenotazione flessibili per il jet privato Mooney Acclaim Type S. Il volo può essere pagato in euro o dollari, tramite fattura emessa da una banca europea, in contanti, con carta di credito o in criptovaluta. La fattura resta il metodo preferenziale, ma valutiamo sempre con il cliente la soluzione più comoda. Tutti i voli sono gestiti ufficialmente e, quando necessario, i nostri manager forniscono la documentazione utile per la contabilità. L'attività di Jet Privati Italia segue standard europei di servizio e gestione documentale. Allo stesso tempo garantiamo la massima riservatezza: su richiesta, possiamo aiutarti a limitare la visibilità dei dati del volo su sistemi come Flightradar e a tutelare la privacy del viaggio. Jet Privati Italia lavora sia con clienti privati sia con società, offrendo un'assistenza personalizzata indipendentemente dal budget e dal tipo di volo.
Come prenotare il Mooney Acclaim Type S per un volo privato?
Se desideri noleggiare un jet privato Mooney Acclaim Type S, utilizza il modulo online del sito o contatta i nostri operatori tramite il canale che preferisci: telefono, email o messaggistica. I broker aerei di Jet Privati Italia risponderanno alle tue domande e ti aiuteranno a prenotare questo aeromobile nella configurazione più adatta. I nostri database includono jet privati di questo modello con diversi anni di produzione, compresi esemplari recenti. È utile considerare che un aeromobile più nuovo può comportare un costo di volo più elevato. Se ti viene proposta un'opzione di cinque o dieci anni, non è motivo di preoccupazione: i jet privati sono sottoposti a manutenzione rigorosa e l'età dell'aeromobile non compromette il livello di sicurezza. A differenza delle automobili, gli standard tecnici e manutentivi dell'aviazione d'affari sono molto più severi. Proponiamo solo opzioni verificate; per questo i broker possono suggerire modelli di 5-10 anni per ottimizzare il budget e rendere il volo più conveniente. Se preferisci volare esclusivamente su un Mooney Acclaim Type S nuovo, troveremo una soluzione adatta e ti assisteremo nella prenotazione.
Il M20TN Acclaim Type S è uno dei monomotori a pistoni più veloci della produzione Mooney, con velocità massima dichiarata di 242 nodi. L'ultima evoluzione dell'Acclaim Type S combina affinamenti aerodinamici, autonomia elevata e prestazioni di crociera pensate per piloti che cercano rapidità su tratte personali o business.
Avionica Garmin
La suite integrata Garmin G1000 trasforma il cockpit in un ambiente digitale completo, coerente con le prestazioni del Mooney. Il sistema concentra dati di volo, navigazione, motore e sensori su display LCD leggibili anche in forte luce. L'integrazione con autopilota GFC 700, indicazioni di flap e pitch-trim, avvisi acustici, doppia batteria di backup e ridondanza migliorata aumentano consapevolezza situazionale e sicurezza operativa.
Cabina del Mooney Acclaim Type S
La cabina richiama l'impostazione di una sportiva ad alte prestazioni: sedili in pelle cuciti a mano, posizione raccolta e comandi a portata di mano. Le cinture anteriori includono arrotolatori inerziali e airbag AMSAFE di serie. Sono disponibili ossigeno e connessioni per cuffie BOSE. Dietro possono essere installati due sedili individuali reclinabili oppure una panca a tre posti. Anche piloti alti trovano una posizione comoda, con buona visibilità, luci e bocchette aria individuali, portabicchieri e vani pratici per documenti e oggetti di bordo. Il bagagliaio espandibile a pavimento piatto può accogliere valigie, borse da golf e altri effetti personali.
| Dimensioni dell'aereo | |
| Lunghezza (m) | 8,15 |
| Altezza (m) | 2,5 |
| Dimensioni della cabina | |
| Apertura alare (m) | 11,1 |
| Principali caratteristiche | |
| Aeromodello | acclaim type s |
| Velocità di crociera (km/h) | 426 |
| Altitudine massima di volo (m) | 7500 |
| Numero ottimale di passeggeri (persone) | 4 |
| Peso massimo al decollo (kg) | 1528 |
| Autonomia di volo (km) | 2676 |
| Numero massimo di passeggeri (PAX) | 4 |